兗州開(kāi)往拉薩的貨運(yùn)班列出發(fā)嘍

3日16時(shí)，首趟80436次列車(chē)從兗州北站駛向拉薩西站，這是兗州北站開(kāi)行的首次支援西部開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)直達(dá)班列。Mlm大陸橋物流聯(lián)盟

該列車(chē)裝載石板50輛，100個(gè)20英尺集裝箱，計(jì)2772噸，經(jīng)隴海線(xiàn)、青藏線(xiàn)運(yùn)行駛往終點(diǎn)站拉薩西站。全程3789公里，運(yùn)行時(shí)間80小時(shí)左右，創(chuàng)造運(yùn)輸收入133萬(wàn)元。Mlm大陸橋物流聯(lián)盟

兗州素有“九省通衢”之稱(chēng)，一直是內(nèi)陸的物流樞紐重地，也是“一帶一路”交匯的重要節(jié)點(diǎn)。借鐵路供給側(cè)改革釋放的利好，兗州北站取得濟(jì)南局運(yùn)輸部門(mén)的支持，及時(shí)調(diào)運(yùn)50輛空車(chē)至兗州北站。Mlm大陸橋物流聯(lián)盟

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