江西對(duì)接“一帶一路”首趟中歐雙向班列啟動(dòng)儀式

來(lái)自喬夫消息 2017年6月1日，江西省對(duì)接“一帶一路”首趟中歐雙向班列（俄羅斯-贛州港-吉爾吉斯斯坦）啟動(dòng)儀式舉行。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

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江西省人民政府副省長(zhǎng)吳曉軍宣布江西省對(duì)接“一帶一路”首趟中歐雙向班列啟動(dòng)，嘉賓們共同推桿啟動(dòng)！zh2大陸橋物流聯(lián)盟

徐兵表示，下一步，將以此次中歐雙向班列啟動(dòng)為新起點(diǎn)，全力推動(dòng)開(kāi)通到波蘭等國(guó)家的“一帶一路”班列，到蘇州、鄭州、西安等對(duì)接“一帶一路”重點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn)城市的內(nèi)貿(mào)班列，把贛州港建設(shè)成為開(kāi)行班列最多、線路最優(yōu)、成本最低的“一帶一路”物流節(jié)點(diǎn)，成為國(guó)際木材的貿(mào)易港、進(jìn)口木材的集散地，為贛州打造連接“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市和國(guó)際貨物集散地，建設(shè)省域副中心城市提供強(qiáng)大支撐。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

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贛州港已經(jīng)成為了區(qū)域性的貨物貿(mào)易集散中心。在港口的帶動(dòng)下，南康家具產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值從建港前的450億元，到2016年突破千億大關(guān)，達(dá)到1020億元，成為了全國(guó)最大的實(shí)木家具制造基地。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

贛州港的建成，補(bǔ)齊了贛南蘇區(qū)對(duì)外開(kāi)放的短板，標(biāo)志著內(nèi)陸贛州步入了口岸時(shí)代。特別是南康家具每年500萬(wàn)方木材的進(jìn)口量，極大改變了全國(guó)外貿(mào)“出口多、進(jìn)口少”的不平衡格局。目前，有50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的木材從贛州港進(jìn)來(lái)，南康家具從贛州港發(fā)往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。通過(guò)贛州港進(jìn)口的木材，還輻射到了周邊10個(gè)省份。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

贛州市人民政府副市長(zhǎng)、南康區(qū)委書(shū)記徐兵同志在啟動(dòng)儀式上稱，中歐班列雙向?qū)﹂_(kāi)，標(biāo)志著贛州港全面對(duì)接融入了“一帶一路”。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

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南昌鐵路局貨運(yùn)處副處長(zhǎng)楊長(zhǎng)樂(lè)介紹中歐班列運(yùn)行情況。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

南昌鐵路局貨運(yùn)處副處長(zhǎng)楊長(zhǎng)樂(lè)致辭：“這趟返程木材班列從俄羅斯坎斯克，通過(guò)260多公里汽運(yùn)到巴扎伊哈站裝火車(chē)，在經(jīng)滿洲里口岸，運(yùn)行7千余公里終到贛州港(南康站)；今年4月26日，贛州市在廣州舉辦了吉爾吉斯斯坦專場(chǎng)家具產(chǎn)品訂貨會(huì)，簽訂合同金額2億余美元，有產(chǎn)業(yè)的支撐，有國(guó)家 “一帶一路”戰(zhàn)略，今天的班列，將源源不斷把南康所需的木材運(yùn)回、把加工好的家具等產(chǎn)品發(fā)出。班列的雙向?qū)﹂_(kāi)標(biāo)志贛州港真正融入了“一帶一路”倡議，以及贛州市打造聯(lián)接“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市取得了重大突破。”zh2大陸橋物流聯(lián)盟

贛州港有利于促進(jìn)中歐班列進(jìn)出平衡。依托贛州港，贛州乃至江西全面對(duì)接融入了“一帶一路”倡議，特別是俄羅斯-贛州港-吉爾吉斯斯坦中歐班列的雙向?qū)﹂_(kāi)，極大改變了“一帶一路”外貿(mào)體系“出口多、進(jìn)口少”的不平衡格局，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)大進(jìn)大出。此外，贛州港也大大提升了南康家具產(chǎn)業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，還有效地提升了贛南蘇區(qū)對(duì)外開(kāi)放水平。開(kāi)通了至成都、海口南、儋州、昆明的內(nèi)貿(mào)專列，至鹽田、蛇口、廈門(mén)的鐵海聯(lián)運(yùn)快速貨運(yùn)班列，通達(dá)東南亞、歐美國(guó)家和地區(qū)的“21世紀(jì)海上絲綢之路”；開(kāi)通了經(jīng)滿洲里的“俄滿贛”中歐進(jìn)口班列，經(jīng)阿拉山口到吉爾吉斯斯坦的中歐出口班列，成為了鹽田港、廈門(mén)港的腹地港。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

贛州港建設(shè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)取得了哪些初步成效呢？首先它助推了南康產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口木材全直通和出口家具全直放，木材進(jìn)口由原來(lái)的“多道販運(yùn)”變成在家門(mén)口直接通關(guān)，減少了環(huán)節(jié)、降低了運(yùn)費(fèi)和成本，提升了木材品質(zhì)，極大地提高了南康家具產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)了家具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和裂變。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

贛州港的建設(shè)創(chuàng)造的“最快”：建設(shè)時(shí)間最快，僅用一年多就基本建成；口岸獲批速度最快，不到半年時(shí)間就獲批永久性對(duì)外開(kāi)放口岸；運(yùn)營(yíng)速度最快，在不到一個(gè)月的時(shí)間鐵路一期運(yùn)量就達(dá)飽和。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，贛州港還是全國(guó)第一個(gè)以港命名的鐵路集裝箱場(chǎng)站；是南昌鐵路局所轄（江西、福建）最大的鐵路集裝箱中心；是“一帶一路”重要物流節(jié)點(diǎn)和國(guó)家鐵路物流重要節(jié)點(diǎn)樞紐。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

贛州港是解放思想、內(nèi)外兼修、北上南下的重要實(shí)踐成果，它是在2015年1月直通運(yùn)營(yíng)的進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)基礎(chǔ)上發(fā)展壯大而來(lái)的。zh2大陸橋物流聯(lián)盟

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