大連港集裝箱成為德國寶馬汽車物流供應(yīng)商

日前，大連港集團旗下的大連港集發(fā)物流有限責(zé)任公司(以下簡稱“集發(fā)物流”)接到從德國發(fā)出的中標(biāo)通知，將為寶馬沈陽大東工廠華晨寶馬汽車提供全程物流服務(wù)，這標(biāo)志該公司成功躋身寶馬汽車物流供應(yīng)商行列，填補了集裝箱汽車專項物流業(yè)務(wù)空白，也為大連港今后開展集裝箱汽車整車、倉庫服務(wù)及配送等增值業(yè)務(wù)提供了重要平臺。sjt大陸橋物流聯(lián)盟

氣溫不斷攀升的5月，全國最大內(nèi)陸無水港——沈陽內(nèi)陸港，每天有超過300標(biāo)箱的汽車零部件從大連港經(jīng)鐵路到達這里，全天候為沈陽及周邊地區(qū)的華晨寶馬等大客戶提供堆場管理、海關(guān)監(jiān)管、裝卸搬移等服務(wù)。隨著今年11月寶馬沈陽大東工廠集裝箱物流項目正式啟動，除上述服務(wù)外，沈陽內(nèi)陸港還將為華晨寶馬提供進口生產(chǎn)材料、售后配件、工具設(shè)備海運和鐵路整車清關(guān)、運輸?shù)热涛锪鞣?wù)，在原有業(yè)務(wù)模式上，進一步拓展沈陽內(nèi)陸港“港—門”全程物流的高附加值業(yè)務(wù)。sjt大陸橋物流聯(lián)盟

東北地區(qū)是我國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，汽車物流發(fā)展前景廣闊。2016年，汽車與木材、冷鏈成為大連港集裝箱業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心專項物流之一。為大力推進汽車專項物流發(fā)展，大連港集團密切關(guān)注、積極參與沈陽及周邊汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，旗下集發(fā)物流于2016年中標(biāo)寶馬大東工廠外部倉庫項目，在沈陽內(nèi)陸港一期場地建設(shè)寶馬物流倉庫。在此基礎(chǔ)上，該公司利用大連港港口、鐵路、內(nèi)陸港及信息系統(tǒng)等資源優(yōu)勢，致力于提升服務(wù)質(zhì)量、降低客戶成本，不遺余力爭取寶馬大東工廠的全程物流項目，讓大連港集裝箱物流業(yè)務(wù)搭乘“一帶一路”的“列車”，不斷地向內(nèi)陸延伸。sjt大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過德國寶馬和華晨寶馬多輪技術(shù)評審及商務(wù)談判，集發(fā)物流用實力說話，終于收獲項目中標(biāo)通知。盡管華晨寶馬一直是大連港集團的大客戶，但此前沈陽內(nèi)陸港在寶馬大東工廠集裝箱物流鏈中僅從事附加值較低的業(yè)務(wù)，扮演著“裝卸工”的單一角色，而具較高附加值的“港—門”全程物流業(yè)務(wù)始終是空白。sjt大陸橋物流聯(lián)盟

作為寶馬沈陽大東工廠全程物流項目的實際操作者，大連港沈陽內(nèi)陸港總面積23萬平方米，年處理集裝箱能力30萬標(biāo)箱，年操作量連續(xù)5年突破20萬標(biāo)箱，是東北地區(qū)功能完備、設(shè)備先進、管理規(guī)范的現(xiàn)代化內(nèi)陸干港。截至5月中旬，沈陽內(nèi)陸港已完成集裝箱汽車零部件操作量超4.5萬標(biāo)箱，全年汽車專項物流業(yè)務(wù)預(yù)計將完成11萬標(biāo)箱，占集裝箱總操作量的近五成。依托大連港產(chǎn)業(yè)及物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，沈陽內(nèi)陸港在每天為周邊汽車廠商提供專業(yè)化物流服務(wù)的同時，逐漸叫響大連港集裝箱汽車專項物流品牌。sjt大陸橋物流聯(lián)盟

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