長沙—布達佩斯中歐班列5月27日舉行首發儀式

湖南對接“一帶一路”建設再添新通道。5月27日下午，滿載著41個集裝箱的電子產品、茶葉、鞋服、光纜、五金、機械零配件等貨物的X8422次國際貨運列車駛離長沙霞凝鐵路貨場，在行駛1萬公里、歷時12天后，這些標有“中國制造”的商品將抵達匈牙利首都布達佩斯。長沙—布達佩斯班列是繼漢堡(杜伊斯堡)、華沙、莫斯科、塔什干、明斯克后最新開通的中歐班列，也是“一帶一路”高峰論壇后中國開辟的一條至歐洲的新線路。匈牙利駐重慶總領事羅瀾、俄羅斯遠東物流中國區首席執行官亞歷山大·弗雷、副省長何報翔、長沙市副市長邱繼興等出席首發儀式。7f6大陸橋物流聯盟

初期每周一班，將適時增加班列7f6大陸橋物流聯盟

長沙—布達佩斯中歐班列由廣鐵集團、中鐵集裝箱公司、廣鐵長沙貨運中心和 “湘歐快線”平臺公司聯合組織開行。“中歐班列（長沙—布達佩斯）開行初期實行每周單向（出口）運輸，頻次為每周一班。隨著貨源的不斷增加穩定后，將適時增加班列頻次及返程班列的開行。”廣鐵長沙貨運中心主任陳華兵介紹。7f6大陸橋物流聯盟

長沙—布達佩斯班列是湖南首趟運行到歐洲中心地帶的中歐班列。7f6大陸橋物流聯盟

據悉，匈牙利地處歐洲大陸腹地，交通便利，配套設施齊全，素有“歐洲心臟”“中東歐大門”之稱，現已成為包括中國在內的亞洲國家在歐洲的物流重要集散地。長沙—布達佩斯班列較目前的德國、白俄羅斯、波蘭線路，在運輸距離和運輸時間上都有較大壓縮，有望成為中歐班列中的“明星線路”。7f6大陸橋物流聯盟

長沙被列為中歐班列“雙節點”城市7f6大陸橋物流聯盟

據介紹，目前中歐班列（長沙）每周固定開行至德國漢堡、杜伊斯堡、波蘭華沙、白俄羅斯明斯克班列3-4趟。已累計發運進出口貨物超過1.5萬標箱、班列近200趟，總貨重35萬噸，總貨值超過8億美元，2017年1-4月發運較2016年同期增加72.22%，在經滿洲里、二連浩特出境的中歐班列中排名第一，在全國中歐出口班列中排名第四。7f6大陸橋物流聯盟

2017年隨著“湘歐快線”中南國際陸港中心、霞凝鐵路貨場二期工程緊鑼密鼓的建設，年底將形成一園一口岸兩港四中心的布局。此次開通長沙-布達佩斯班列連同現開行的其他班列，將形成以長沙為“掌心”，通至歐盟、俄羅斯、中亞、中東、南亞的“五指扇形”結構。7f6大陸橋物流聯盟

據了解，經過2年多的探索發展，湖南“湘歐快線”已被成功納入全國中歐班列統一品牌管理和《中歐班列建設發展規劃》，長沙被列為中歐班列內陸主要貨源地節點、主要鐵路樞紐節點“雙節點”城市,為推進“一帶一路”互聯互通、優化湖南國際物流發展格局、促進與沿線國家經貿合作、提升內陸交通區位價值、支撐長沙創建國家中心城市等發揮了重要作用，已經成為湖南對接“一帶一路”建設的重要載體和有效抓手。7f6大陸橋物流聯盟

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