朗華創(chuàng)新深圳中歐班列“海鐵聯(lián)運”模式 可節(jié)省三成物流成本

5月22日上午10時38分，深圳首列中歐班列（深圳至明斯克）X8428次列車從深圳鹽田港始發(fā)，開往白俄羅斯首都明斯克市，運行時間約13天，行程約9900千米。據(jù)悉，有別于其他城市中歐班列由物流公司的單一運營服務(wù)的情況，這趟中歐班列是以深圳市朗華供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司為運營主體，由廣鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱和朗華公司聯(lián)合組織開行的。zga大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為深圳中歐班列首發(fā)儀式現(xiàn)場。zga大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)朗華公司董事長張春華介紹，本趟班列將集外貿(mào)通關(guān)、智能物流、保稅倉儲、跨境電商、民營金控（供應(yīng)鏈金融、小額貸款、融資租賃）、會展等綜合服務(wù)于一體，以期能全方位為客戶整合碎片化、分散式服務(wù)資源，降低實體企業(yè)運營成本，達(dá)到客戶收益最大化。zga大陸橋物流聯(lián)盟

這趟中歐班列所承運的產(chǎn)品，主要是來自朗華供應(yīng)鏈的大宗電商產(chǎn)品以及對交貨時限有要求的輕工、高科技電子產(chǎn)品。張春華表示，公司通過該中歐班列進(jìn)出口的貨值，預(yù)計今年可突破1500億元。zga大陸橋物流聯(lián)盟

張春華認(rèn)為，以深圳為代表的珠三角地區(qū)，不僅具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢，還是我國著名的對外貿(mào)易中心，是全球聞名的輕工產(chǎn)品“加工廠”。不僅如此，此趟開行的中歐班列還能讓珠三角優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品惠及“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線的哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，以及輻射影響波蘭、德國、意大利、英國、捷克等國。zga大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列的開行，為公司的珠三角、港澳臺和東盟等貨物運輸，開辟了除海運、空運外的第三種運輸方式，可以節(jié)省三分之二以上的運輸時間成本。最為關(guān)鍵的是，我們通過‘中歐班列+港口運輸’的‘海鐵聯(lián)運’模式，可以節(jié)省三成以上物流成本。” 張春華說。zga大陸橋物流聯(lián)盟

浙江大學(xué)博士曾興認(rèn)為，相較空運與海運，鐵運更有優(yōu)勢。中歐班列的運價約為航空的五分之一，運時約為海運的四分之一，能有效節(jié)約時限，提升物流效率，提速資金周轉(zhuǎn)。對于留住深圳等珠三角科技型、智能型、加工型產(chǎn)業(yè)，防止產(chǎn)業(yè)過度外遷、空心化等起到了積極作用。zga大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，朗華公司專注于工業(yè)設(shè)備、半成品、原材料等生產(chǎn)要素供給側(cè)的工業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，在設(shè)備、手機、專用物流車輛融資等領(lǐng)域，供應(yīng)鏈服務(wù)市場份額常年保持第一。2016年，朗華供應(yīng)鏈外貿(mào)進(jìn)出口總額49億美元，其中，一般貿(mào)易出口總量位列全國第九，進(jìn)口總量位列全國第39位，在深圳百強企業(yè)中排名第23位。zga大陸橋物流聯(lián)盟

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