“新絲路快鐵班列”聯(lián)通云南與中亞、歐洲1—4月昆蓉歐班列貨運(yùn)量大幅增長

日前，云南新絲路快鐵班列公司透露，今年1—4月，中歐班列（昆蓉歐）班列（下稱“昆蓉歐班列”）到發(fā)運(yùn)貨柜總數(shù)為91個(gè)，是去年全年的163%，為昆滇與亞歐各國的貿(mào)易往來打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為新時(shí)期“絲綢之路”的繁榮發(fā)展帶來了生機(jī)和活力。Qx5大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來，中歐班列、中亞班列業(yè)務(wù)局面逐漸打開，1—4月到發(fā)運(yùn)貨柜總數(shù)為254個(gè)，其中中歐班列發(fā)運(yùn)91個(gè)、中亞班列發(fā)運(yùn)163個(gè)。中歐班列去程貨品除了原有的金屬構(gòu)件之外，新增加金屬硅；回程貨品包括紅酒及塑料管材等。與去年到發(fā)運(yùn)量相比，今年前四個(gè)月，中歐班列到發(fā)量是去年的163%。Qx5大陸橋物流聯(lián)盟

2015年11月底，首趟返昆昆蓉歐班列抵昆，標(biāo)志著昆明跨境多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)和國際物流發(fā)展再獲重大突破；同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)昆蓉歐班列的“零”起步。據(jù)該專列運(yùn)營方——云南新絲路快鐵班列有限公司董事長吳建烈介紹，昆蓉歐班列開行之初，客戶資源少、市場認(rèn)知度低、操作不成熟等問題，一直困擾著團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)拓展工作，頗為艱難。經(jīng)過去年一年的奮斗和積累，云南新絲路公司組織到發(fā)貨柜總數(shù)增至92個(gè)，其中，中歐班列到發(fā)貨柜數(shù)為56個(gè)，向中亞及其他方向發(fā)送貨柜數(shù)為36個(gè)，運(yùn)輸總貨值達(dá)500萬美元，貨物總量超過2000噸。Qx5大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，為昆滇外貿(mào)企業(yè)帶來了新的機(jī)遇和商機(jī)。吳建烈透露，今年將全力以赴實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展，并通過開發(fā)海鐵、公鐵、空鐵等多式聯(lián)運(yùn)方式，突破現(xiàn)有運(yùn)輸模式，運(yùn)能預(yù)計(jì)將呈爆發(fā)式增長，為中西方文化和經(jīng)濟(jì)交融發(fā)展搭建通路。Qx5大陸橋物流聯(lián)盟

目前，昆蓉歐班列去程貨物主要以金屬構(gòu)件、農(nóng)產(chǎn)品等為主，返程貨物為食品、飲料、奶粉、酒水、金屬配件等為主。Qx5大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682