宜昌多措并舉推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展

為把宜昌建成長(zhǎng)江中上游物流樞紐城市、全國(guó)重要的區(qū)域性綜合交通樞紐，打造“宜新歐”水公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際新通道，解決貨物多次短駁帶來(lái)的效率低下和物流成本增長(zhǎng)等問(wèn)題，宜昌交通和物流部門多措并舉大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。aQ6大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化物流節(jié)點(diǎn)布局，支持聯(lián)運(yùn)樞紐站場(chǎng)建設(shè)。“十三五”期間，宜昌市優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)分層分類節(jié)點(diǎn)布局，投資70億建設(shè)具有公共屬性的白洋、茅坪等11個(gè)多式聯(lián)運(yùn)樞紐項(xiàng)目，完善公鐵水多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)功能，形成硬件設(shè)施配套和物流資源集約化使用。2016年11個(gè)多式聯(lián)運(yùn)樞紐項(xiàng)目開(kāi)工9個(gè)，完成投資18億，擬爭(zhēng)取交通部省級(jí)補(bǔ)助資金1.1億元。aQ6大陸橋物流聯(lián)盟

暢通轉(zhuǎn)運(yùn)微循環(huán)系統(tǒng)，支持大型物流園區(qū)引入鐵路專用線。目前，宜昌部分建成并投入運(yùn)營(yíng)的聯(lián)運(yùn)樞紐有云池江海聯(lián)運(yùn)中心、枝城鐵水公聯(lián)運(yùn)中心、宜昌東站公鐵聯(lián)運(yùn)中心。其中云池江海聯(lián)運(yùn)中心承擔(dān)著宜昌市進(jìn)出口外貿(mào)物資的運(yùn)輸重任；即將建成的紫云地方鐵路引入云池港碼頭，為沿江猇亭、白洋、姚家港3個(gè)工業(yè)園區(qū)提供物流保障；枝城鐵水公聯(lián)運(yùn)中心（枝城港）是長(zhǎng)江四大煤炭中轉(zhuǎn)港之一，港區(qū)鐵路專用線、與國(guó)鐵和地方鐵路連接線長(zhǎng)達(dá)20多千米；宜昌東站公鐵聯(lián)運(yùn)中心主要建設(shè)城市配送中心、公鐵聯(lián)運(yùn)中心、鋼材貿(mào)易中心和電子商務(wù)中心為主的4大物流功能區(qū)，與宜萬(wàn)鐵路連接，設(shè)計(jì)能力300萬(wàn)噸/年。aQ6大陸橋物流聯(lián)盟

加快市場(chǎng)主體培育，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)。重點(diǎn)培育宜昌港務(wù)集團(tuán)、天元物流、葛洲壩物流等具有跨運(yùn)輸方式貨運(yùn)組織能力并承擔(dān)全程責(zé)任的企業(yè)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)，引導(dǎo)企業(yè)建立全程“一次委托”、運(yùn)單“一單到底”、結(jié)算“一次收取”的服務(wù)方式。目前3家企業(yè)打造聯(lián)運(yùn)線路12條。其中葛洲壩物流主要做海外聯(lián)運(yùn)，適應(yīng)海外基建項(xiàng)目的采購(gòu)運(yùn)輸需求。宜昌港務(wù)集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋長(zhǎng)江流域與云貴陜蒙等地，客戶類型為生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商、貨物代理公司、船舶代理公司，開(kāi)展鐵水聯(lián)運(yùn)(北方貨物--鐵路--水路-終端客戶)、公鐵聯(lián)運(yùn)（北方貨物-鐵路-公路-終端客戶）、公水聯(lián)運(yùn)（本地磷礦石-公路--水路-終端客戶）、公水聯(lián)運(yùn)（外貿(mào)箱通過(guò)公路集并運(yùn)武漢上海；內(nèi)貿(mào)箱通過(guò)甩掛運(yùn)輸進(jìn)行集散）等四條聯(lián)運(yùn)線路。2016年多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量達(dá)940萬(wàn)噸，聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)收入1.7億元，占總收入80%。aQ6大陸橋物流聯(lián)盟

推廣先進(jìn)運(yùn)輸組織形式，降低社會(huì)物流成本。在宜昌華維、超凡等4家零擔(dān)物流企業(yè)開(kāi)展甩掛運(yùn)輸，開(kāi)通甩掛干線10條，投入牽引車56臺(tái)，掛車122，配比超過(guò)1：2，為聯(lián)運(yùn)末端接駁提供了高效公路運(yùn)輸。為提高三峽樞紐綜合通過(guò)能力，秭歸長(zhǎng)江物流公司積極與重慶交運(yùn)集團(tuán)下屬輪船公司對(duì)接，以重慶郭家沱、秭歸銀杏沱碼頭為節(jié)點(diǎn)，將公路甩掛運(yùn)輸在水路進(jìn)行延伸和拓展，推動(dòng)長(zhǎng)江翻壩滾裝甩掛運(yùn)輸，降低社會(huì)物流成本。aQ6大陸橋物流聯(lián)盟

打造“宜新歐”聯(lián)運(yùn)新通道，提升對(duì)外開(kāi)放度。宜昌市以中國(guó)（湖北）自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)宜昌片區(qū)建設(shè)為契機(jī)，主動(dòng)融入“漢新歐”、“渝新歐”跨國(guó)物流通道，加強(qiáng)與西部口岸霍爾果斯合作，與伊犁在交通、海關(guān)、商務(wù)、檢驗(yàn)協(xié)作，開(kāi)辟雙向通道，共同打造“宜新歐”水公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際通道（公水聯(lián)運(yùn)線路：霍爾果斯—西安—宜昌白洋港下水—上海；水鐵聯(lián)運(yùn)線路：上海—宜昌—萬(wàn)州—重慶—霍爾果斯）。2015年底以來(lái)，簽訂柑橘購(gòu)銷合同20萬(wàn)噸，金額近3000萬(wàn)元，打開(kāi)了宜昌經(jīng)霍爾果斯至歐洲水公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道“大門”。宜昌柑橘、茶葉、食品藥品、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品經(jīng)“宜新歐”新通道出口呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。aQ6大陸橋物流聯(lián)盟

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