陜西自貿(mào)區(qū)即將掛牌： 西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，再創(chuàng)造中國(guó)內(nèi)陸第一

前言 | PrefacegzZ大陸橋物流聯(lián)盟

目前，陜西自貿(mào)區(qū)有望近期揭牌。根據(jù)規(guī)劃，陜西自貿(mào)區(qū)將分別為中心片區(qū)、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)和楊凌示范區(qū)。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

那么，自貿(mào)區(qū)將帶給市民什么利好？這一次，國(guó)際港務(wù)區(qū)率先給出了答案——那就是“舌尖上的國(guó)際化”。在陜西自貿(mào)區(qū)即將掛牌之際，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)打響了“自貿(mào)區(qū)第一槍”：獲批為中國(guó)內(nèi)陸唯一進(jìn)境糧食指定口岸，日前已正式運(yùn)行。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

「西安城記」自貿(mào)區(qū)專題：gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

重磅！陜西將新增一個(gè)區(qū)？你沒有看錯(cuò)，國(guó)務(wù)院已批復(fù)！gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

獨(dú)家！西安躋身全國(guó)新的“自貿(mào)區(qū)”，新變化即將開始gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

兩千年前，陜西就吃遍“世界”gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

飲食就是千年文明gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路，由張騫出使西域開辟以長(zhǎng)安為起點(diǎn)，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。因這條路上主要販運(yùn)的是中國(guó)的絲綢，故得此名。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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| 張騫出使西域的路線圖 |gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

西安，遠(yuǎn)近聞名的“小吃天堂”。可在兩千多年前的秦朝，你根本吃不到什么東西——因?yàn)闆]有食材！（參見：《你一定不知道，千年前在秦朝當(dāng)一個(gè)吃貨有多難》）gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

隨后的漢朝，張騫手執(zhí)旌節(jié)穿越大漠戈壁，出使西域。這條古“絲綢之路”，在長(zhǎng)安與中亞各國(guó)打開了一條橫貫東西的通道，為西域帶去中原的牲畜牛羊、金帛貨物、冶金技術(shù)，也讓核桃、葡萄、石榴、蠶豆、馬鈴薯、芝麻等外來作物在中國(guó)落地生根。至此，中原和西域從此互通往來、生生不息。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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| 通過絲綢之路傳入的那些農(nóng)作物 |gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

它們不僅增加了作物的種類，也對(duì)中國(guó)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和飲食結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了非常重要的影響。我國(guó)現(xiàn)有的農(nóng)作物，名稱中有“西”、“胡”、“番”的基本上來自域外。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

漢唐時(shí)的西安，是全球國(guó)際中心——“在長(zhǎng)安買世界”。那么，兩千年后在“一帶一路”推進(jìn)下，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)成為內(nèi)地首個(gè)“不沿海、不沿江、不沿邊”的國(guó)際港，重新打通了將向西的國(guó)際貿(mào)易通道。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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| 西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”起點(diǎn) |gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

如果說，兩千多年前農(nóng)作物是傳入內(nèi)地種植。那么，今天國(guó)際港務(wù)區(qū)，則將以往難以見到的無污染、非轉(zhuǎn)基因高端糧食和深加工產(chǎn)品進(jìn)口到陜西。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)內(nèi)陸唯一進(jìn)境糧食指定口岸gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的新時(shí)刻gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

如今，對(duì)接世界的西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，開啟了老陜“家門口買世界”時(shí)代。俗話說：“民以食為天”。這一次西安國(guó)際港務(wù)區(qū)從源頭上“采購世界”，直接為西安的飲食提供了全球資源。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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■優(yōu)勢(shì) | 距鐵路集裝箱中心站1公里，距新筑高速路口6公里，距航空港46公里。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

■標(biāo)準(zhǔn) | 設(shè)冷鏈查驗(yàn)和儲(chǔ)存一體化設(shè)施、卡口、集裝箱堆場(chǎng)、檢疫處理區(qū)、信息化設(shè)施等作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)施，已建立進(jìn)口食品安全保障機(jī)制和肉類指定口岸。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

■輻射 | 進(jìn)口食品抵達(dá)西安口岸后，直接銷往西南、西北、華中等地區(qū)。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

2017年2月22日凌晨5:30分，滿載1795噸哈薩克斯坦小麥的首趟中亞班列（哈薩克斯坦-西安），經(jīng)過7天6夜駛?cè)胛靼哺郏瑯?biāo)志著中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)唯一的進(jìn)境糧食指定口岸——西安港進(jìn)境糧食指定口岸正式運(yùn)營(yíng)。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

這，是中國(guó)內(nèi)陸唯一進(jìn)境糧食指定口岸首單業(yè)務(wù)。作為世界最大的內(nèi)陸國(guó)，哈薩克斯坦地廣人稀，可耕地面積超過2000萬公頃。基于此，哈薩克斯坦小麥的品質(zhì)享譽(yù)世界，是國(guó)際公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)小麥生產(chǎn)國(guó)之一。首批進(jìn)口的小麥經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格后，加工生產(chǎn)的面粉有望三月投放，價(jià)格和目前市場(chǎng)銷售的面粉價(jià)格持平。 gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

老陜的心中，山珍海味都不如一口面來的實(shí)在。哈國(guó)優(yōu)良的小麥，做出的面食絕對(duì)能符合老陜挑剔的味蕾。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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|西安港進(jìn)境糧食指定口岸首單進(jìn)口哈麥放行儀式|gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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|西安港進(jìn)境糧食指定口岸運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)|gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著工業(yè)化、城市化的快速推進(jìn)，陜西的糧食供給出現(xiàn)需求大于供給的局面。西安作為典型的糧食調(diào)入地區(qū)，糧油商品70%以上需要從國(guó)內(nèi)或國(guó)外調(diào)入。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

西安港糧食口岸運(yùn)營(yíng)后，進(jìn)口糧食通過中亞班列直達(dá)西安港，不需通過“海運(yùn)港口→鐵路運(yùn)抵西安”。時(shí)間，由原來45天縮短到7天，成本大大降低。中亞無污染的有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品，也大大提升了糧油產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

舌尖上的自貿(mào)，舌尖上的國(guó)際化gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

來自世界的美食皆匯聚西安gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

兩千年前，張騫從西安出發(fā)，打開了一條橫貫歐亞的通道，為西域帶去中原的牲畜牛羊、金帛貨物等，也讓核桃、葡萄、苜蓿等在中國(guó)落地生根。如今，飲食亦是如此。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

以前，由于陜西沒有進(jìn)境糧食指定口岸，進(jìn)口糧食只能在沿海港口進(jìn)境，再通過散裝運(yùn)輸?shù)絻?nèi)陸，途耗大、運(yùn)費(fèi)成本高，對(duì)糧食的品質(zhì)也有一定影響。如今，西安國(guó)際港讓老陜真正的“在舌尖上買遍世界”：gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

也許，未來有一天“舌尖上的陜西”是這樣：gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

用哈薩克斯坦的面粉做BiangBiang面、油潑面等，用哈國(guó)面粉做成饃夾著世界上最棒的伊比利亞豬肉，用澳洲羔羊肉和哈國(guó)面粉做成羊肉泡饃，用中亞橄欖油烹制的菜肴配東南亞的大米做出香噴噴的米飯，用俄羅斯的燕麥深加工成燕麥片配上新西蘭牛奶……gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

今后，世界各地的無污染、非轉(zhuǎn)基因的小麥、玉米、水稻、大麥、大豆、油菜籽、雜糧等優(yōu)質(zhì)糧食將紛至沓來，給陜西人帶來“舌尖上的福利”。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

那么，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將如何改變我們的生活？gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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時(shí)間：2014年12月gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

食品：牛奶gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)口地區(qū)：澳大利亞gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

“西安港”的首單陸海國(guó)際直達(dá)業(yè)務(wù)——1.8萬箱純牛奶，在2014年12月18日從澳大利亞墨爾本港發(fā)往西安。2015年1月21日此批純牛奶通過檢驗(yàn)檢疫，隨即進(jìn)入西安市場(chǎng)。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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時(shí)間：2016年3月gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)品：食用油gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)口地區(qū)：哈薩克斯坦gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

2016年3月底，愛菊集團(tuán)利用“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)回2000噸初榨油。當(dāng)年4月開始，西安居民開始陸續(xù)吃到由這批初榨油精煉生產(chǎn)的菜籽油、葵花籽油、紅花籽油、亞麻籽油等產(chǎn)品。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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時(shí)間：2016年12月gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)品：進(jìn)口肉gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)口地區(qū)：全球gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

陜西是肉類消費(fèi)大省，由于之前沒有進(jìn)口肉類指定口岸，不能直接進(jìn)口，需要從沿海口岸和周邊省份輾轉(zhuǎn)輸入，增加了進(jìn)口成本。如今，西安港進(jìn)口肉類指定口岸的貨通世界。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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時(shí)間：2017年2月gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)品：小麥gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)口地區(qū)：哈薩克斯坦gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

2017年2月22日凌晨5:30分，滿載1795噸哈薩克斯坦小麥的首趟中亞班列（哈薩克斯坦-西安）糧食專列，經(jīng)過7天6夜的旅程到達(dá)西安港。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

兩千年前，“絲綢之路”讓東西方的文化和生活進(jìn)行了融合和交流。也是從那個(gè)時(shí)候起，“絲路”兩端上的舌尖味蕾發(fā)生巨大的變化。如今，西安再次“美味無國(guó)界、飲食無國(guó)界”。這，也許就是“國(guó)際港”帶來的改變。gzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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