廈門鐵路物流迎來新突破　三百部汽車乘火車來廈

6日下午3時許，隨著調車員的聯控訊令發出，裝載有300部吉利汽車的集裝箱運輸列車順利?？壳皥鲨F路大型貨場鐵路作業區，并在4小時內完成卸車。據運營方廈門國際物流港介紹，這是廈、漳、泉地區的首列汽車集裝箱運輸班列，意味著廈門市鐵路物流全面開啟汽車集散分撥業務。MKX大陸橋物流聯盟

近年來，依托鐵路貨運的利好政策，汽車集裝箱運輸班列業務迅速崛起。據廈門國際物流港相關負責人介紹，之前，閩南地區各大品牌的汽車主要通過傳統的陸運方式配送到4S店。與鐵路運輸相比，陸運的缺點是物流成本高、風險大、不可控因素多，但因閩南地區原有的鐵路貨場規模小、場地不足等客觀原因，汽車批量到達和發送一直無法實現。MKX大陸橋物流聯盟

規模全國居前的前場鐵路大型貨場去年底正式開通運營后，“汽車坐火車”具備了操作條件。“本次吉利汽車選擇與廈門國際物流港合作，以集裝箱列車的方式進入廈門集散分撥，看中的是我們的場地規模和區位優勢。”廈門國際物流港相關負責人說:“我們為客戶提供了專業、便捷、高效的服務，有效降低了物流成本。”MKX大陸橋物流聯盟

據悉，此次300部汽車“乘坐”JSQ型凹底雙層運輸汽車專用車體來廈，為確保業務操作順暢，廈門國際物流港提前進行小批量試運作；300部汽車在4個小時內完成卸車，得到合作客戶的高度肯定。MKX大陸橋物流聯盟

打造汽車集散分撥中心是前場鐵路大型貨場的一大發展趨勢，首列汽車集裝箱運輸班列順利操作，意味著“汽車坐火車”的時代已經到來。數據顯示，廈門國際物流港總占地面積2763畝，場內配備鐵路作業線7條，日裝卸汽車能力可達一萬臺以上；同時，鐵路貨運線與綜合物流有機結合，形成“大進大出、快進快出”的作業格局，可構建大型汽車集散分撥配送平臺，發展前景看好。MKX大陸橋物流聯盟

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