英媒：中歐班列周三首次抵達(dá)倫敦

參考消息網(wǎng)1月16日?qǐng)?bào)道 英媒稱，當(dāng)從中國義烏啟程的中歐班列本周在隆隆聲中抵達(dá)倫敦時(shí)，它會(huì)搭載著數(shù)十個(gè)集裝箱的貨物，裝滿了襪子、錢包等小商品。這些商品將被送往倫敦的旅游紀(jì)念品店。這趟班列一路風(fēng)塵仆仆，它此行要經(jīng)過8個(gè)國家，總里程超過1.2萬公里。DzZ大陸橋物流聯(lián)盟

英國《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站1月14日?qǐng)?bào)道，這也將是首列歷經(jīng)16天、從中國義烏駛抵英國的班列，它重現(xiàn)了古絲綢之路的輝煌，還讓英中關(guān)系進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。DzZ大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列將橫穿中國，隨后一路經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)和法國，而后穿越英吉利海峽，最終將于周三抵達(dá)位于倫敦東端的巴金火車站。DzZ大陸橋物流聯(lián)盟

該班列行駛速度超過輪船，成本則低于飛機(jī)。沿途國家的鐵軌規(guī)格不盡相同，這意味著同一輛機(jī)車無法走完全程。但此行還是標(biāo)志著21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新起點(diǎn)。班列將每周運(yùn)營一次，其間將對(duì)需求量進(jìn)行檢測(cè)。薩塞克斯大學(xué)全球研究學(xué)院人類學(xué)家馬格努斯·馬斯登教授一直在研究義烏的商業(yè)模式。他說，這趟班列是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略旨在重啟古絲綢之路并帶來新商機(jī)。中國已開通連接國內(nèi)城市和包括馬德里、漢堡在內(nèi)的十多座歐洲城市的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。其結(jié)果是，義烏市場(chǎng)如今滿是來自西班牙的火腿、奶酪和紅酒，德國啤酒也隨處可見。DzZ大陸橋物流聯(lián)盟

馬斯登說：“這是一種新的經(jīng)濟(jì)地理學(xué)。這是開往英國的首趟列車，也是新型商務(wù)路線的一個(gè)重要組成部分。運(yùn)輸?shù)亩际切┬∩唐罚褂冒嗔械牟皇鞘裁创笃髽I(yè)，所以這在很大程度上沿襲了古絲綢之路的傳統(tǒng)，即給那些在當(dāng)今繼承了古代貿(mào)易的人士提供了機(jī)會(huì)。”他說，義烏是個(gè)規(guī)模龐大的市場(chǎng)，來自全世界的商人匯聚于此。運(yùn)抵倫敦的商品并不像過去通過絲綢之路運(yùn)來的孔雀和寶石那樣具有異國風(fēng)情。古絲綢之路曾給西方世界帶來了紡織品、異國美食和造紙術(shù)等。DzZ大陸橋物流聯(lián)盟

馬斯登說：“義烏作為一座商人們可批發(fā)便宜商品的城市已享譽(yù)世界。如今從分散在前蘇聯(lián)各地的集裝箱市場(chǎng)到中東地區(qū)的集市，在義烏采購的商品支撐并改變了人們的生活。這些產(chǎn)品雖導(dǎo)致當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的消亡，但也對(duì)陷入衰敗的貿(mào)易大城市重獲新生發(fā)揮了有益作用，烏克蘭港口城市敖德薩和伊拉克的蘇萊曼尼亞便是明證。”DzZ大陸橋物流聯(lián)盟

如今的義烏街道已躋身全世界最具國際性的街道之列，街上盡是來自哥倫比亞、阿富汗、巴基斯坦、印度、敘利亞、安哥拉和烏克蘭等國的商人。義烏的街道如今可能還會(huì)吸引一些英國人。DzZ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的抵達(dá)讓巴金火車站異常興奮。運(yùn)營主管邁克·懷特說：“我們認(rèn)為，這將改變很多運(yùn)輸代理商和貨運(yùn)商有關(guān)對(duì)華進(jìn)出口的觀念。”DzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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