東莞國(guó)際鐵路貨運(yùn)量居全省第一位

作為構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制綜合試點(diǎn)試驗(yàn)城市之一，東莞把對(duì)接國(guó)際大通道作為探索的方向之一，并且動(dòng)作不斷：水鐵聯(lián)運(yùn)助力東莞打造物流樞紐，通過(guò)海絲博覽會(huì)深化與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)文化交流……mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞的探索成效顯著，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年1-10月，東莞始發(fā)的國(guó)際班列117班次，同比增長(zhǎng)88.7%，其中中歐班列出口集裝箱6568標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)44.48%；貨運(yùn)量42511噸，同比增長(zhǎng)約52.42%，占廣東國(guó)鐵國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)量92%，居全省第一位。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞進(jìn)出口總額突破萬(wàn)億元人民幣大關(guān)，東莞貨源出口總額也同時(shí)突破了千億美元大關(guān)。在思考如何保障數(shù)量龐大的貨物能按時(shí)、便利、低成本地運(yùn)送到國(guó)外客戶的手中時(shí)，鐵路成了其中一個(gè)重要選項(xiàng)。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

2013年11月，東莞石龍“中國(guó)國(guó)際鐵路貨運(yùn)基地”正式啟動(dòng)，“粵新歐”“粵滿俄”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)專列的開(kāi)通為石龍打通了國(guó)際貨運(yùn)通道。前一線路是經(jīng)新疆阿拉山口過(guò)中亞到達(dá)中歐，后一線路則是出滿洲里過(guò)西伯利亞到達(dá)俄羅斯莫斯科。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月14日，隨著標(biāo)有“石龍—中亞班列”的火車緩緩駛出東莞中外運(yùn)物流有限公司，標(biāo)志著廣東省東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心正式對(duì)外開(kāi)放。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心開(kāi)通了“中韓快線”班列。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月25日，以東莞石龍為始發(fā)站點(diǎn)的中歐班列（粵滿俄）啟動(dòng)試運(yùn)行，僅需15天即可實(shí)現(xiàn)全程11000余公里的跨越。這也是目前全球運(yùn)輸距離最長(zhǎng)的貨運(yùn)班列。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，目前中外運(yùn)廣東公司在石龍物流中心常態(tài)化每周開(kāi)行1班次“粵滿俄”、3班次“粵新歐”國(guó)際班列和3對(duì)往返“中韓快線”固定班列。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞作為世界級(jí)的制造業(yè)基地，貨源優(yōu)勢(shì)使石龍的國(guó)際班列在眾多的城市班列中脫穎而出。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年1-10月，東莞始發(fā)的國(guó)際班列117班次，同比增長(zhǎng)88.7%，其中中歐班列出口集裝箱6568標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)44.48%；貨運(yùn)量42511噸，同比增長(zhǎng)約52.42%，占廣東國(guó)鐵國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)量92%，居全省第一位。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

上述負(fù)責(zé)人告訴筆者，東莞最大的優(yōu)勢(shì)在于，本身就是消費(fèi)品制造來(lái)源地，在本地就可以裝箱上列車，方便、快捷運(yùn)往目標(biāo)國(guó)家。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

“借助高效、便捷的通關(guān)環(huán)境和物流環(huán)境，在珠三角地區(qū)生產(chǎn)或集散的產(chǎn)品，既可以快速進(jìn)入到中國(guó)華南乃至全國(guó)市場(chǎng)，又可以第一時(shí)間轉(zhuǎn)運(yùn)到世界各地。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心帶來(lái)的機(jī)遇是顯而易見(jiàn)的。在石龍的國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)通前，珠三角地區(qū)的貨物到達(dá)東歐、中亞市場(chǎng)，一般是出珠江口沿東部海域北上到連云港，改乘中歐班列由“亞歐大陸橋”抵達(dá)目標(biāo)市場(chǎng)。或者是南下走海路。這兩條通道的劣勢(shì)在于，有著漫長(zhǎng)的海運(yùn)路途，同時(shí)也繞了不少遠(yuǎn)路。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

而從東莞始發(fā)的中歐班列，以“粵新歐”東莞石龍至德國(guó)杜伊斯堡班列為例，列車全部采用時(shí)速120公里/小時(shí)的快速車底，實(shí)行定時(shí)發(fā)車、限時(shí)到達(dá)，全程19天，相比海運(yùn)能節(jié)省15天左右。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

目前，東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心進(jìn)行口岸建設(shè)，已經(jīng)初步確定了口岸檢驗(yàn)大樓的選址問(wèn)題，隨著口岸功能的完善，東莞貨物通過(guò)鐵路走出國(guó)門(mén)的渠道會(huì)越來(lái)越通暢。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

打造海、陸、空一體化物流樞紐mxB大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月，原虎門(mén)港改名為東莞港。名字的改變充分顯示出東莞在港口方面的重要性。據(jù)東莞港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)黎福慶介紹，2015年，東莞港完成336萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的裝卸量，吞吐量達(dá)到1.39億噸。今年前7個(gè)月，東莞港5萬(wàn)噸泊位中最繁忙的4個(gè)，外貿(mào)集裝箱出口數(shù)量就同比增長(zhǎng)了29%。目前，東莞港擁有19條內(nèi)貿(mào)航線和3條國(guó)際航線。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

黎福慶表示，未來(lái)東莞港將爭(zhēng)取開(kāi)通更多的航線。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

為了將石龍國(guó)際貨運(yùn)班列和東莞港航線優(yōu)勢(shì)相結(jié)合。東莞探索出了水鐵聯(lián)運(yùn)的模式。去年11月13日，臺(tái)灣直航班輪“東悅”號(hào)如期掛靠東莞港，其所承運(yùn)的發(fā)自臺(tái)中的汽車配件，將在東莞港辦結(jié)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫手續(xù)后轉(zhuǎn)至東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心，發(fā)往烏茲別克斯坦丘庫(kù)爾賽，這標(biāo)志著虎門(mén)港與東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心聯(lián)手搭建的“一帶一路”水鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境大通道順利開(kāi)通。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞集裝箱港務(wù)有限公司總經(jīng)理助理孫程告訴筆者，到達(dá)虎門(mén)港的貨物，如果要前往石龍?jiān)偻ㄟ^(guò)鐵路運(yùn)往國(guó)外，目前已經(jīng)有了兩種選擇，既可以用拖車的方式走陸路到石龍，也可以用駁船的方式走水路，非常方便。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

黎福慶告訴筆者，國(guó)內(nèi)沿海港口及港臺(tái)地區(qū)貨物通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)的方式可直運(yùn)歐洲、中亞，使東莞港成為“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)測(cè)算，通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)的方式，每個(gè)集裝箱的物流費(fèi)用平均可為客戶節(jié)約多達(dá)200美元，時(shí)間節(jié)約三分之一。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，每年會(huì)從國(guó)外進(jìn)口大量電子配件，很多時(shí)候要走空運(yùn)，但是東莞沒(méi)有機(jī)場(chǎng)。“超級(jí)中國(guó)干線”項(xiàng)目的出現(xiàn)解決了這一難題。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞市悅?cè)A物流有限公司經(jīng)營(yíng)的“超級(jí)中國(guó)干線”項(xiàng)目將空運(yùn)貨物轉(zhuǎn)關(guān)至東莞清關(guān)的陸空聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)，形成國(guó)內(nèi)城市與海外機(jī)場(chǎng)的保稅物流對(duì)接模式。間接實(shí)現(xiàn)了將香港機(jī)場(chǎng)空運(yùn)貨站的貨物收發(fā)功能延伸至東莞寮步車檢場(chǎng)。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞某大型電子廠負(fù)責(zé)人告訴筆者，以前從國(guó)外進(jìn)口配件，走空運(yùn)到香港，但是有的時(shí)候貨到了，但是報(bào)關(guān)文件沒(méi)有到，報(bào)不了關(guān)，貨只能放在機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。選擇了悅?cè)A物流的“超級(jí)中國(guó)干線”后，貨到香港后，可以直接拉來(lái)東莞，在東莞報(bào)關(guān)。倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用可以省不少，時(shí)間也可以節(jié)約不少。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

悅?cè)A物流公司負(fù)責(zé)人透露，“超級(jí)中國(guó)干線”項(xiàng)目可有效地幫助東莞企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本與提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。和傳統(tǒng)方式相比，“超級(jí)中國(guó)干線”可以節(jié)省了2-3天，成本節(jié)省到僅為傳統(tǒng)的60%左右，目前服務(wù)東莞100多家大型企業(yè)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目升級(jí)后，每年可為東莞外貿(mào)進(jìn)出口帶來(lái)約20億美元的增量。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

有專家指出，“超級(jí)中國(guó)干線”的出現(xiàn)，補(bǔ)齊了東莞建設(shè)國(guó)際物流大通道的最后一塊短板。現(xiàn)在東莞鐵路方面有石龍國(guó)際物流中心、水路有東莞港、空運(yùn)有“超級(jí)中國(guó)干線”。一個(gè)海、陸、空一體化物流樞紐已經(jīng)初具雛形。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

海絲博覽會(huì)深化經(jīng)貿(mào)文化交流mxB大陸橋物流聯(lián)盟

廣東21世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“海絲博覽會(huì)”）已經(jīng)連續(xù)舉辦3屆。通過(guò)海絲博覽會(huì)的舉辦，深化了和海絲沿線國(guó)際的經(jīng)貿(mào)文化交流。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

以經(jīng)貿(mào)為例，僅今年的海絲博覽會(huì)共達(dá)成各類簽約項(xiàng)目700個(gè)，涉及簽約資金2068億元，比上屆增長(zhǎng)2.5%。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞市艾尼索實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)余湖北告訴筆者，他參加了3屆海絲博覽會(huì)，簽約的訂單總額從首屆的100萬(wàn)增長(zhǎng)到今年的近1000萬(wàn)。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

華堅(jiān)集團(tuán)旗下的東莞華寶鞋業(yè)有限公司攜華堅(jiān)集團(tuán)的埃塞俄比亞中國(guó)輕工業(yè)商貿(mào)城和規(guī)劃中的吉布提中國(guó)華堅(jiān)商貿(mào)城到海絲博覽會(huì)招商。吸引了不少鞋業(yè)制造同行前來(lái)咨詢。同時(shí)埃塞俄比亞當(dāng)?shù)仄髽I(yè)也有意合作。目前塞中國(guó)輕工業(yè)商貿(mào)城已經(jīng)投產(chǎn)。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

可以說(shuō)，企業(yè)在展會(huì)上不僅獲得了訂單，而且對(duì)開(kāi)拓海絲沿線國(guó)際市場(chǎng)的信心大增。不少企業(yè)目前正抓緊開(kāi)展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，要么計(jì)劃借力海絲博覽會(huì)春風(fēng)將“東莞制造”甚至“廣貨”打入海絲沿線國(guó)家市場(chǎng)，要么以直接投資方式進(jìn)入這些國(guó)家。可以說(shuō)，海絲博覽會(huì)開(kāi)啟了“廣貨”走出去的新窗口。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

為了辦好海絲博覽會(huì)，組委會(huì)秘書(shū)處每年均到“一帶一路”沿線國(guó)家舉辦推介活動(dòng)。今年7月中下旬，由廣東省口岸辦主任、省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)吳軍（海博會(huì)組委會(huì)副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)）率隊(duì)，赴毛里求斯、坦桑尼亞、肯尼亞三國(guó)開(kāi)展2016廣東21世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)（海博會(huì)）宣傳推介、招展招商和經(jīng)貿(mào)交流活動(dòng)，并在南非約翰內(nèi)斯堡、德班等地舉辦了多場(chǎng)大型推介會(huì)，增進(jìn)了雙方之間的了解，推動(dòng)我省與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線及自然延伸國(guó)家的經(jīng)貿(mào)交流合作。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

此外，“一帶一路”沿線國(guó)家也將各自最富特色的產(chǎn)品帶到了海絲博覽會(huì)。今年海絲博覽會(huì)的湯加展位就吸引了很多人，很熱鬧。湯加除了有專門(mén)表演團(tuán)隊(duì)帶來(lái)很精彩的舞蹈，還特意帶來(lái)了該國(guó)的湯加小姐和里約奧運(yùn)會(huì)的旗手。給游客留下深刻印象，同時(shí)也很好地宣傳了湯加形象。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

中山大學(xué)教授林江認(rèn)為，海絲博覽會(huì)的舉辦，對(duì)于深化廣東同“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)文化交流很有幫助，隨著雙方交流的加深，合作就成了水到渠成的事情。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

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