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“西藏號(hào)班列”首發(fā) 五六天抵寧波

2016-12-30 13:46:00
Landbridge平臺(tái)

28日上午,“西藏號(hào)班列”在拉薩西貨站舉行首發(fā)啟運(yùn)儀式。首班單向運(yùn)輸?shù)?ldquo;西藏號(hào)班列”以拉薩西貨站為起運(yùn)站、35節(jié)載滿礦泉水的集裝箱班列將抵達(dá)寧波北侖港。cjo大陸橋物流聯(lián)盟

“西藏號(hào)班列”通過搭建高效率、快流通、低成本的大物流體系,充分活躍區(qū)內(nèi)貿(mào)易、平抑物價(jià)。班列開行后將極大助力“西藏好水”、“西藏凈土”產(chǎn)業(yè)邁出西藏、走向全球。cjo大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)營(yíng)成熟后,班列將陸續(xù)增加拉薩往返北京、山東、鄭州、廣州、成都、蘭州等線路,極大地促進(jìn)對(duì)南亞貿(mào)易中通過海運(yùn)的物資回流至陸路班列運(yùn)輸,拉薩將成為對(duì)南亞國(guó)際貿(mào)易的重要樞紐,形成國(guó)際貨物與國(guó)內(nèi)貨物在自治區(qū)乃至整個(gè)西部地區(qū)的大貿(mào)易、大流通。cjo大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)象 西藏與區(qū)外物資交流少cjo大陸橋物流聯(lián)盟

“西藏自治區(qū)是典型的資源輸入型省份,本地的生產(chǎn)生活物資大都需要自治區(qū)以外的區(qū)域供給,對(duì)物流服務(wù)提出了較高的要求。”西藏中興商貿(mào)集團(tuán)副總經(jīng)理兼運(yùn)營(yíng)總監(jiān)曹連營(yíng)介紹,全區(qū)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不合理,主要以公路運(yùn)輸方式為主。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),距離在500公里以內(nèi)的地方,運(yùn)輸方式以汽車運(yùn)輸為最佳;而距離在1500公里以外的地方,則以火車運(yùn)輸為佳,但西藏目前除了礦產(chǎn)之外的貨物,還是以汽運(yùn)為主。據(jù)統(tǒng)計(jì),西藏生產(chǎn)、生活物資費(fèi)用較高,與區(qū)外的物資交流程度較低。cjo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司項(xiàng)目物流部總經(jīng)理劉盛介紹,大物流模式變革驅(qū)動(dòng)西藏自治區(qū)經(jīng)濟(jì)快速轉(zhuǎn)型發(fā)展。為貫徹落實(shí)中央“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”和自治區(qū)政府“提質(zhì)增效”要求,西藏中興商貿(mào)集團(tuán)抓住“央企入藏”契機(jī),與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司、青藏鐵路公司組成聯(lián)合項(xiàng)目小組,歷時(shí)半年,通過到西藏、青海、甘肅、蘭州、鄭州、北京、山東、廣東等多省份、多行業(yè)進(jìn)行調(diào)研,并前往尼泊爾進(jìn)行實(shí)地考察,共同決定開行“西藏號(hào)班列”。cjo大陸橋物流聯(lián)盟

“這次我們正式開通集裝箱班列出藏,以這個(gè)班列為基礎(chǔ)爭(zhēng)取打通西藏物流通道,為西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出央企應(yīng)該做的貢獻(xiàn),在將來會(huì)進(jìn)一步延伸從拉薩到全國(guó)各地,以及從拉薩到南亞,可以全面帶動(dòng)拉薩本地以及轉(zhuǎn)口的貿(mào)易發(fā)展。”劉盛說道。cjo大陸橋物流聯(lián)盟

作用 打通西藏物流產(chǎn)業(yè)瓶頸cjo大陸橋物流聯(lián)盟

12月28日10時(shí)28分,在拉薩西貨站舉行“西藏號(hào)班列”的首發(fā)起運(yùn)儀式,35節(jié)載滿“卓瑪”礦泉水集裝箱的班列從拉薩出發(fā),歷時(shí)五至六天,途經(jīng)4500公里左右,最終將抵達(dá)寧波北侖港。據(jù)曹連營(yíng)介紹,“西藏號(hào)班列”是西藏地方國(guó)有企業(yè)與中央企業(yè)開展“央企入藏”項(xiàng)目對(duì)接合作的重要成果,也是西藏自治區(qū)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)騰飛的起點(diǎn)。它最主要的作用是可以助力西藏商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的騰飛,打通西藏物流產(chǎn)業(yè)的瓶頸。cjo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)曹連營(yíng)介紹,“西藏號(hào)班列”通過搭建高效率、快流通、低成本的大物流體系,充分活躍區(qū)內(nèi)貿(mào)易、平抑物價(jià)。班列開行后,可以將西藏的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸入到內(nèi)地多個(gè)城市,將極大助力“西藏好水”及“西藏凈土”產(chǎn)業(yè)邁出西藏、走向全球。同時(shí),班列還可以將內(nèi)地多個(gè)城市生產(chǎn)的日常消費(fèi)品、食品等優(yōu)質(zhì)、低廉的貨物運(yùn)輸?shù)轿鞑兀屛鞑厝嗣褓徺I到物美價(jià)廉的物品。cjo大陸橋物流聯(lián)盟

等運(yùn)營(yíng)成熟后,班列還將陸續(xù)增加拉薩往返北京、山東、鄭州、廣州、成都、蘭州等線路,將極大地促進(jìn)對(duì)南亞貿(mào)易中通過海運(yùn)的物資回流至陸路班列運(yùn)輸,拉薩將成為對(duì)南亞國(guó)際貿(mào)易的重要樞紐,形成國(guó)際貨物與國(guó)內(nèi)貨物在自治區(qū)乃至整個(gè)西部地區(qū)的大貿(mào)易、大流通。依托“西藏號(hào)班列”,中興商貿(mào)集團(tuán)發(fā)起“食安西藏”工程,依托現(xiàn)代物流信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)食品安全全流程追溯,解決社會(huì)大眾所關(guān)注的食品安全問題。cjo大陸橋物流聯(lián)盟

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