首列“津歐班列”回程抵達天津港

日前，首列從俄羅斯回程的“津歐班列”滿載著64標準箱木材產品，緩緩駛入位于天津自由貿易試驗區天津港東疆片區的鐵路集裝箱中心站。該班列是天津歷史上迎來的第一列從歐洲地區發出的國際集裝箱到達班列，拉開了“津歐班列”雙向重載運行的歷史序幕。3AU大陸橋物流聯盟

天津港位于“一帶一路”交匯點，是京津冀、中西部地區以及中亞國家最便捷的出?？?，是打造中蒙俄、中國—中亞—西亞、新亞歐大陸橋等經濟走廊的重要戰略支點。近年來，為落實國家“一帶一路”戰略部署和加快“中蒙俄經濟走廊”建設，天津充分發揮在我國唯一擁有三條亞歐大陸橋通道和與內陸腹地距離最短、通道更優、綜合成本最低的優勢，以發展陸橋運輸業務為重要抓手，持續加大國際班列組織和服務保障力度，全力打造“津歐班列”品牌。特別是今年以來，天津港先后開通了天津—白俄羅斯明斯克、天津—俄羅斯莫斯科的國際集裝箱發送班列，將天津口岸的陸橋運輸服務沿“絲綢之路經濟帶”拓展至歐洲地區，打通了從天津經蒙古國至俄羅斯及東歐國家沿線地區的大陸橋運輸通道，實現了新亞歐大陸橋運輸通道與天津港日本、韓國及東南亞海運航線的高效連接，進一步凸顯了天津港中蒙俄經濟走廊重要戰略支點的作用。3AU大陸橋物流聯盟

據市交通運輸委相關負責人介紹，此次回程的“津歐班列”從俄羅斯新西伯利亞出發，經蒙古國，從二連浩特口岸入境，最終抵達天津港，單程鐵路運輸時間約12天。該條線路的成功運行，實現了“重去重回”的集裝箱鐵路循環運輸組織模式，有效促進了物流成本的降低，形成了貨源聚集效應，體現了天津口岸對外開放的更高水平。目前，市交通運輸委正在按照市委、市政府的要求，組織港口、鐵路等有關部門和單位研究進一步推進大陸橋運輸的政策措施。3AU大陸橋物流聯盟

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