蘭州鐵路口岸開通促甘肅開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展

日前，國家口岸管理辦公室正式批復(fù)同意蘭州鐵路集裝箱場站作為臨時(shí)口岸對(duì)外開放，具體包括蘭州新區(qū)北站、蘭州國際港務(wù)區(qū)東川鐵路物流中心兩個(gè)作業(yè)區(qū)，形成“一個(gè)口岸、兩個(gè)作業(yè)區(qū)”的組織模式。這是繼重慶、成都、西安、烏魯木齊、武漢、東莞、義烏、贛州之后，第九個(gè)獲批的國家臨時(shí)對(duì)外開放口岸，也是西部第五個(gè)、甘肅第一個(gè)鐵路開放口岸。DMw大陸橋物流聯(lián)盟

12月8日，“蘭州號(hào)”中亞國際貨運(yùn)首列返程班列抵達(dá)蘭州新區(qū)北站。據(jù)蘭州新區(qū)管委會(huì)主任牛向東介紹，此次返程貨運(yùn)班列從烏茲別克斯坦首都塔什干發(fā)出，貨物總量1004.84噸，貨值211.4萬美元，進(jìn)入新區(qū)綜合保稅區(qū)報(bào)關(guān)后，將分撥到河北保定。DMw大陸橋物流聯(lián)盟

牛向東表示，蘭州鐵路口岸的開通及“蘭州號(hào)”中亞國際貨運(yùn)班列的返程，具有三個(gè)方面的重要意義。第一，標(biāo)志著蘭州新區(qū)向西開放重要戰(zhàn)略平臺(tái)建設(shè)取得重大突破。蘭州新區(qū)從此實(shí)現(xiàn)了出口貨物的集結(jié)、報(bào)關(guān)，進(jìn)口貨物的清關(guān)、分撥，極大地提升了蘭州新區(qū)作為我國與中亞、中歐國際鐵路貨運(yùn)集散中心的地位。第二，標(biāo)志著甘肅省對(duì)外開放工作取得重大突破。蘭州鐵路口岸作為甘肅省第一個(gè)鐵路口岸，拓寬了甘肅與世界經(jīng)濟(jì)交流的通道，與航空口岸共同作用，構(gòu)成甘肅經(jīng)濟(jì)全方位立體化開放格局，為甘肅經(jīng)濟(jì)走向歐洲，向更深層次、更高水平、更寬領(lǐng)域發(fā)展增添了更強(qiáng)的動(dòng)力。第三，標(biāo)志著橫跨歐亞大陸的綜合保稅區(qū)聯(lián)合體建設(shè)取得重大突破，進(jìn)一步完善了綜保區(qū)物流集散功能，在建立橫跨歐亞大陸的綜合保稅區(qū)聯(lián)合體方面邁出了關(guān)鍵的一步。DMw大陸橋物流聯(lián)盟

牛向東說，隨著蘭州鐵路口岸的開通和“蘭州號(hào)”中亞班列逐步實(shí)現(xiàn)雙向常態(tài)化運(yùn)營，以及未來哈鐵蘭州新區(qū)中國集結(jié)中心的建設(shè)，蘭州新區(qū)建設(shè)國際物流中心和多式聯(lián)運(yùn)中心的目標(biāo)一定能夠盡快實(shí)現(xiàn)，必將把“一帶一路”建設(shè)不斷推向深入。DMw大陸橋物流聯(lián)盟

“未來，我們將充分利用在中亞地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)和貨源優(yōu)勢，依托中外運(yùn)烏茲別克斯坦公司和中外運(yùn)哈薩克斯坦公司，加大‘蘭州號(hào)’班列的宣傳力度，爭取盡快實(shí)現(xiàn)中亞進(jìn)口班列常態(tài)化，從而大大優(yōu)化 ‘蘭州號(hào)’中亞班列運(yùn)營水平，進(jìn)一步提高班列的市場吸引力。”中國外運(yùn)股份有限公司陸運(yùn)部總經(jīng)理張昭告訴本報(bào)記者。DMw大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅省委黨校經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究所所長張建君說，“蘭州號(hào)”國際貨運(yùn)班列的穩(wěn)定運(yùn)營，創(chuàng)造了蘭州新區(qū)乃至甘肅參與“一帶一路”經(jīng)貿(mào)往來的良好開端，甘肅省應(yīng)以此為立足點(diǎn)，盡快謀劃中國(蘭州)自由貿(mào)易區(qū)的獲批，為更廣闊的貿(mào)易前景打造更優(yōu)越的政策平臺(tái)。DMw大陸橋物流聯(lián)盟

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