中歐班列統(tǒng)一品牌 中歐（義烏-馬德里）班列應對措施

國家明確規(guī)定中歐班列統(tǒng)一品牌與2016年6月8日正式發(fā)布啟用，目前主要包括重慶、長沙、武漢、成都、鄭州、蘇州、東莞、義烏八地到發(fā)的班列。國家統(tǒng)一班列品牌，將有助于各個中歐班列始發(fā)城市的合作共贏、共同發(fā)展，避免同質化競爭；統(tǒng)一對外協商，增強境外鐵路運價議價能力，提升協調問題水平。對于義烏而言，中歐（義烏-馬德里）班列已成為引領開放的重要舉措。新時期，在統(tǒng)一品牌的大背景下，義烏需進一步融入國家戰(zhàn)略，做大做強本地的中歐班列平臺。 vls大陸橋物流聯盟

一是立足本地，務實推進與其他開行班列城市的合作，擴大服務半徑，增強中歐班列發(fā)展在區(qū)域經濟中的帶動力和輻射力。明確貨源定位。吸引以前用海運運輸的高附加值的又對運輸時間有要求的貨物，以及空運中對時間要求不是特別高的貨物。加強多渠道推介。義烏市場除了連接著全國500多萬浙商群體，還連接著144.5萬海外浙商群體。浙商群體具備了國際化視角、本土優(yōu)勢的互補結合也對義烏發(fā)展國際多式聯運起到一定程度的支撐作用。通過推介等各種形式，華僑華商、跨國公司等多方力量，推介、宣傳中歐班列，讓更多貨物通過班列進行貿易往來。嘗試電商郵包運輸。中歐間跨境電商和國際郵包鐵路運輸需求十分強勁，目前雖然從重慶、鄭州、烏魯木齊、哈爾濱試運了國際郵包，但尚未形成常態(tài)化運輸。加大招商引資力度。做強中歐班列的營銷推廣，讓更多的本地企業(yè)了解中歐班列，并且在扶持政策進行創(chuàng)新，適度進行稅收優(yōu)惠，鼓勵支持中歐班列運營企業(yè)參與義烏鐵路物流中心、園區(qū)開發(fā)等項目建設運營，建立有利于降低中歐班列運營成本的長效機制等。 vls大陸橋物流聯盟

二是進一步發(fā)揮班列的產業(yè)帶動效應，實現與產業(yè)和城市轉型相互融合。宣傳、利用中歐班列“快捷準時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的品牌效應，促進進出口平衡發(fā)展，打造集出口、進口、轉口于一體的國際化城市。首先有效利用中歐班列通道優(yōu)勢帶來的人流、物流和信息流，大力發(fā)展貿易、金融、數據信息等綜合服務，并與城市建設和功能定位相結合，打造中歐班列全產業(yè)鏈的商務、物流、通關、支付、認證大數據平臺。其次將這些服務延展到當地小商品市場出口優(yōu)勢產業(yè)，提升班列的綜合帶動能力，促進高端制造與高端服務發(fā)展，提升產業(yè)層次、城市功能和城市品位，以及城市的知名度和美譽度。再次加大進口出市場培育，同時在班列沿途國家重點城市加大出口市場的培育，建立分銷展示中心和配送網絡，從輸出商品向輸出市場轉變。 vls大陸橋物流聯盟

三是進一步與內陸口岸開放互動發(fā)展，切實把品牌效應轉化為本地的現實生產力。在內陸口岸開放方面，加快中歐班列相關內陸口岸的申報進程。例如，進一步加快建設鐵路物流中心建設，以鐵路口岸、航空口岸和港口為龍頭，強化口岸能力建設，積極爭取并健全肉類、水果、汽車整車等國外商品指定進口口岸，完善綜合集疏運體系。積極開展多式聯運。依托航空口岸、鐵路口岸、國際陸港等開展多式聯運，進一步密切與絲綢之路經濟帶沿線中心城市和海上絲綢之路戰(zhàn)略支點的聯系，加強友城間的交往，促進經貿產業(yè)和人文交流合作，集中打造成為國家級開放新平臺，形成全面開放合作新格局。vls大陸橋物流聯盟

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