東盟海產品“搭乘”鐵路冷藏專列首次到上海

12月2日9時36分，隨著一聲汽笛長鳴，206噸來自東盟國家的生猛海鮮“搭乘”鐵路冷藏專列，從廣西防城港火車站緩緩開出，預計4天后到達上海北郊火車站，通過市場分銷送上百姓餐桌。這是南寧鐵路局東興市鐵路“無軌站”開站以來，運往上海的首趟海產品冷鏈專列。廣西東興市是我國與東盟國家商貿往來、交流合作的主門戶。東興市內建有770畝的互市貿易區，其中北部灣國際海產品市場是國內同行規模至大、國際化程度最高的海產品區域中心市場，日均約有150個集裝箱的東盟海產品從這里發往全國各地。IKQ大陸橋物流聯盟

為方便東盟海產品運輸，降低物流成本，今年7月，南寧鐵路局在東興市開設了廣西首個服務東盟的跨境貨物運輸“無軌站”火車。有了鐵路“無軌站”的無縫對接服務，再加上東興互市貿易區享有的國家稅收政策優惠，這批東盟海產品運抵上海后的銷售價格，比本地的海鮮產品更為實惠。按照國家有關規定，互市貿易區享有國家稅收政策優惠。“無軌站”是專門為沒有鐵路經過的區域開設的可辦理鐵路貨運業務的營業場所。IKQ大陸橋物流聯盟

這趟冷藏專列由9節車廂組成，其中8節為冷藏集裝箱、1節為發電車。發電車設在專列中部，擔負著為8節冷藏集裝箱供電的功能，確保箱內溫度保持在零下18至零下20攝氏度之間。冷藏專列不僅保鮮效果好、運量大，而且運輸價格也比較便宜。IKQ大陸橋物流聯盟

目前，鐵路部門已開拓了防城港至北京、防城港至沈陽、防城港至上海三條冷鏈專線，為東盟海產品跨境運輸開辟了一條安全、快捷、實惠的新通道。IKQ大陸橋物流聯盟

預測未來3到5年，廣西北部灣地區海產品外運量將達500多萬噸。隨著運能的不斷提示，南寧鐵路局計劃增開北部灣地區至鄭州、成都、福建等方向的海產品運輸專列，讓更多的人在家鄉享用東盟海產品，也享受國家發展政策。IKQ大陸橋物流聯盟

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