從每周一列到每天一列 中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心初步形成

Htj大陸橋物流聯(lián)盟

11月30日11時，滿載著輕工、紡織、機電、建材、化工等貨物的X9801次列車從烏魯木齊西站始發(fā)，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。這是今年5月起中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心投入運營后開行的第100趟西行班列。Htj大陸橋物流聯(lián)盟

這標志著這中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心初步形成，自此，由烏魯木齊集結中心始發(fā)的中歐（中亞）西行國際班列實現(xiàn)一天一列常態(tài)化開行。Htj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，由烏西鐵路貨場升級改造后的烏魯木齊集結中心，是搭乘中歐、中亞班列的貨品在烏魯木齊集結、始發(fā)的地點。為方便班列整列裝卸，集結中心內(nèi)國一線有效長由646米延長至750米，國二線有效長由610米延長至650米，貨場集裝箱堆場面積和海關監(jiān)管庫庫區(qū)內(nèi)集裝箱堆場面積也相應擴大，滿足增長迅速的國際物流貨物運輸需求，為班列從每周一列到每天一列提供了硬件基礎。Htj大陸橋物流聯(lián)盟

在自治區(qū)經(jīng)信委、海關、國檢等相關部門的大力支持下，烏魯木齊鐵路局以中歐（中亞）烏魯木齊集結中心為基礎，使開行的中歐（中亞）班列實現(xiàn)了站場服務“零收費”，具備國際鐵路聯(lián)運、報關、報檢資質(zhì)，能夠為客戶提供“一站式”通關報檢及轉關，國際站到站、點到點集裝箱及整車鐵路運輸、國際貨運代理業(yè)務、倉儲監(jiān)管等全程國際貨運物流服務。這些具體舉措和服務、功能有效提升物流產(chǎn)品的市場競爭能力，也保證發(fā)運規(guī)模的持續(xù)增長。Htj大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)經(jīng)信委副主任彭季表示，新疆西行班列組織開行和中歐（中亞）烏魯木齊集結中心建設取得了重大成效，截止今年11月底新疆西行國際貨運班列累計開行328列，新疆—中亞班列實現(xiàn)常態(tài)化、市場化穩(wěn)定運行。新疆—俄羅斯班列實現(xiàn)常態(tài)化運行，新疆—德國、土耳其、格魯吉亞班列成功試運行。新疆西行貨運班列的開行，打通了新疆面向中亞、西亞、歐洲的陸路運輸大通道，解決了過去鐵路通而不暢的問題，對新疆吸引承接內(nèi)地產(chǎn)業(yè)轉移，擴大新疆企業(yè)向西出口發(fā)揮了重要作用，為新疆加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設奠定了重要基礎。Htj大陸橋物流聯(lián)盟

杭州中外運有限公司聯(lián)運部副經(jīng)理王琥琳告訴記者：“通過烏魯木齊集結中心將百貨產(chǎn)品發(fā)往中亞，我們每月的發(fā)運量從原來的三、四十車增長到了五十多車，原來貨物出口要走阿拉山口口岸或者霍爾果斯口岸，半個月才能到達他國，現(xiàn)在時間節(jié)省了一半，加上每天一列，貨物到達集結中心可以當天出發(fā)，既節(jié)省了時間也節(jié)約了物流成本，給我們帶來了真正的實惠。通過集結中心組織我們組團出口，改變了過去面對境外客戶單打獨斗的局面，也增強了對外競爭力！”Htj大陸橋物流聯(lián)盟

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