35噸敞頂箱跨局運(yùn)輸專列贏市場青睞

今年以來，昆明鐵路局緊貼物流市場變化和客戶需求，優(yōu)化運(yùn)輸組織模式和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，貨運(yùn)新品35噸敞頂箱贏得客戶贊譽(yù)，運(yùn)量呈逐月遞增勢頭。截至10月18日，該局共組織35噸敞頂箱發(fā)運(yùn)1.84萬箱、54.03萬噸，促進(jìn)煤、焦、礦等貨品運(yùn)輸增運(yùn)上量。dPa大陸橋物流聯(lián)盟

具體情況dPa大陸橋物流聯(lián)盟

昆明鐵路局借鐵路供給側(cè)改革為契機(jī)，緊貼物流市場需求，積極開拓35噸敞頂箱運(yùn)輸市場。結(jié)合總公司對35噸敞頂箱實行按貨物對應(yīng)整車計費方式計價，同時免收35噸敞頂箱吊裝費用及35噸企業(yè)自備敞頂箱免收回空費等切合貨主需求的新政策，昆明局租用中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司1000只35噸敞頂箱，鼓勵企業(yè)購置700只自備箱，與相關(guān)企業(yè)深化戰(zhàn)略合作，開展物流總包業(yè)務(wù)，助企業(yè)共同開發(fā)管外、管內(nèi)的焦炭和塊煤銷售市場，實現(xiàn)焦炭、鐵礦石運(yùn)量大幅增長。dPa大陸橋物流聯(lián)盟

35噸敞頂箱的特點dPa大陸橋物流聯(lián)盟

35噸敞頂箱運(yùn)輸既可在線裝車又可離線裝車，便于站到門、門到站兩端的多式聯(lián)運(yùn)組織，并可減少3％左右貨物損耗。經(jīng)過半年的探索和實踐，昆明局積極推廣35噸敞頂箱運(yùn)輸，取得了良好成效，有效降低客戶物流成本，受到了廣大企業(yè)和客戶，特別是煤焦礦等散貨貨主的青睞。dPa大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)dPa大陸橋物流聯(lián)盟

截至10月18日，昆明局塊煤、焦炭、鐵礦石共計發(fā)送11.3萬箱、299.4萬噸，同比增加5.06萬箱、143.3萬噸，增長81.5％、91.8％。這個被客戶譽(yù)為“萬能敞頂箱”的貨運(yùn)新品在贏得市場認(rèn)可的同時，也推動了鐵路集裝箱運(yùn)輸躍上新臺階，加快了鐵路轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐。dPa大陸橋物流聯(lián)盟

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