云寶商盟攜濟(jì)南鐵路局 共創(chuàng)“公鐵聯(lián)運(yùn)”新模式
2016-09-09 13:47:54
Landbridge平臺(tái)
近日,國(guó)家發(fā)改委等24部門發(fā)布《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)消費(fèi)帶動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)方案的通知》稱,要“推動(dòng)鐵路與物流、電商加快樞紐節(jié)點(diǎn)的相互配套融合,因地制宜逐步推廣城市中心鐵路貨場(chǎng)轉(zhuǎn)為城市配送中心,發(fā)展快消品等民生物資倉(cāng)儲(chǔ)、共配等業(yè)務(wù),降低流通成本。”
目前,云寶商盟與濟(jì)南鐵路局旗下即墨濟(jì)鐵物流園達(dá)成全面的合作,未來,云寶商盟將與即墨濟(jì)鐵物流園共同打造以降低物流成本,提高居民生活質(zhì)量為核心的“鐵路+互聯(lián)網(wǎng)+城市配送”體系,在這種新模式、新體系上注入更多充沛的力量。
鐵路物流園+城市配送,讓配送更高效
曾經(jīng),貨運(yùn)鐵路承載的貨源百分之八十是“黑貨”,“白貨”只占不到20%,貨運(yùn)鐵路的許多先天優(yōu)勢(shì)無法很好的進(jìn)行發(fā)揮。如今鋼材和煤炭量的急劇下降讓鐵路發(fā)生了很大的變化。最明顯的一點(diǎn)表現(xiàn)就是向“白貨”的傾斜,并且以30%的速度在增長(zhǎng),這也能解釋為什么近兩年我們經(jīng)常會(huì)聽到特需專列越開越多的消息,物流園區(qū)+城市配送的模式的啟動(dòng)也迫在眉睫。
這樣的新模式是大勢(shì)所趨,云寶商盟將依托即墨濟(jì)鐵物流園區(qū)的鐵路網(wǎng)優(yōu)勢(shì),發(fā)展快消品全行業(yè)的公鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。通過搭建配送線路和終端配送渠道,為客戶提供配套裝卸、分揀、包裝、信息系統(tǒng)對(duì)接等服務(wù),將工廠和商超、便利店有效連接,實(shí)現(xiàn)覆蓋區(qū)域的“廠店通”模式。
同時(shí),即墨濟(jì)鐵物流園將使用云寶商盟自主研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)(WMS)、在途貨運(yùn)管理系統(tǒng)(TMS)、物流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)(BMS)等,發(fā)揮園區(qū)接入鐵路 TMIS信息系統(tǒng)和鐵路12306客戶服務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌園區(qū)運(yùn)輸車輛、裝卸組織,共同打造高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系,發(fā)展智慧物流。從鐵路線的接入到末端的最后一公里配送,智能調(diào)度配送終端車輛,實(shí)現(xiàn)配送過程的極速、高效、透明。打造以降低物流成本,提高居民生活質(zhì)量為核心的“鐵路+互聯(lián)網(wǎng)+城市配送”體系。
從收租到重運(yùn)營(yíng)的蛻變
傳統(tǒng)的園區(qū)經(jīng)營(yíng)方式就是靠收租子賺回成本和盈利,后來加了信息大廳匹配車貨資源等功能。但是隨著用戶需求的增加,單純的收租子這種方式走不通了,園區(qū)的價(jià)值不僅僅是招滿商收到租金體現(xiàn)出來,擺在園區(qū)面前最嚴(yán)峻的課題是如何通過“運(yùn)營(yíng)”來創(chuàng)造價(jià)值。
云寶商盟的獨(dú)特之處是在于整合了鐵路物流園+城市共配的資源,而且配套設(shè)施完備,貨物全流程可視化追蹤。初期,首要任務(wù)是解決倉(cāng)庫(kù)利用率的問題,而后期考驗(yàn)則是運(yùn)營(yíng)能力,即能否圍繞即墨濟(jì)鐵物流園的所有軟硬件利用起來,創(chuàng)造更多價(jià)值。
這樣的模式不是個(gè)例,它體現(xiàn)出的是一個(gè)園區(qū)向多元化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)型趨勢(shì),不管是往哪個(gè)方向或模式轉(zhuǎn),本質(zhì)都是從一個(gè)從租場(chǎng)子到運(yùn)營(yíng)管控的轉(zhuǎn)變。如果這種轉(zhuǎn)變將鐵路包裹進(jìn)來,勢(shì)必將對(duì)長(zhǎng)途干線造成一定程度的沖擊,特別是對(duì)專線還有大車隊(duì),只是鐵路的覺醒還需要一定的時(shí)間,但是筆者相信這個(gè)時(shí)刻會(huì)很快到來。
云寶商盟與濟(jì)南鐵路局合作的這艘大船已經(jīng)開始駛離港口,究竟能駛向何方,我們拭目以待。云寶商盟與濟(jì)南鐵路局旗下即墨濟(jì)鐵物流園將融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,傾心打造“功能最全、服務(wù)最好、信譽(yù)最佳、管理最優(yōu)、效率最高”的現(xiàn)代化服務(wù)企業(yè)。
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司