徐州貨運中心開行中亞（徐州-塔什干）班列常態化

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圖為中亞班列正在緩緩開出銅山貨場。wAp大陸橋物流聯盟

9月3日2時，49輛57個集裝箱滿載電子產品、玻璃制品、醫藥用品、塑料制品等貨物組成的中亞班列(徐州—塔什干)緩緩駛出徐州貨運中心銅山站貨場，這標志著徐州貨運中心開通中亞班列進入常態化。wAp大陸橋物流聯盟

上海鐵路局徐州貨運中心為充分發揮絲綢之路經濟帶對徐州等蘇北地區企業的經濟推動作用，該中心和中鐵國際多式聯運公司上海分公司積極組織，在上海局和徐州市的幫助下，每月從徐州開行兩列到達中亞的集裝箱班列。wAp大陸橋物流聯盟

據徐州貨運中心主任林治華介紹，徐州中亞貨運班列運行路線將通過霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的比什凱克等中亞五國。全程4900多公里，預計運行時間10天.。如果運量增大還可增加班列班次。wAp大陸橋物流聯盟

中亞“國際貨運班列”常態化開行，能夠吸引徐州周邊地區的貨物向徐州集聚，使徐州成為淮海經濟區乃至更大范圍鐵路物流的集散中心，貨物在銅山貨場報關檢驗后到霍爾果斯口岸或者阿拉善口岸直接驗放，不但運輸成本和通關成本大幅降低，也直接大幅增加了出口企業的生產效益。為地方經濟的持續發展增添了新動力。wAp大陸橋物流聯盟

此趟班列的開行將大大壓縮徐州至中亞等國家的物流時間，切實提高國際物流的時效性、穩定性，有力促進雙邊經貿關系發展。與此同時，還將進一步暢通徐州及周邊地區與中亞地區的貿易通道，凸顯徐州鐵路在絲綢之路經濟帶中互聯互通的樞紐地位;搭建起一條全新高效的國際物流大通道，同時，還有效加快形成互聯互通互濟的新格局。wAp大陸橋物流聯盟

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