徐州至中亞 貨運班列常態(tài)化

記者從上海鐵路局獲悉，9月3日凌晨2時，一列由49輛貨車、57個集裝箱編組而成，滿載工程機械配件、建筑材料、塑料制品等出口貨物的集裝箱班列，經(jīng)海關統(tǒng)一驗放后，從銅山站貨場開出，標志著中亞貨運班列（中國·徐州—烏茲別克斯坦·塔什干）開行進入常態(tài)化。KOE大陸橋物流聯(lián)盟

徐州銅山站貨場是華東地區(qū)面積最大的鐵路貨運站場，徐州是全國工程機械之都、“一帶一路”戰(zhàn)略布局中的重要節(jié)點城市。中亞貨運班列（徐州—塔什干）運行路線將從徐州出發(fā)，通過霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的比什凱克等中亞國家城市。全程4900多公里，預計運行時間10天，每月常態(tài)化開行兩列集裝箱班列。KOE大陸橋物流聯(lián)盟

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