贛貨搭快速班列從福州江陰港暢銷海外

8月18日,一輛滿載鹽和瓷磚的集裝箱快速班列由江西省樟樹市張家山火車貨運(yùn)站駛出，這批貨物經(jīng)福州江陰港發(fā)往印尼、越南、菲律賓、阿聯(lián)酋等國(guó)家港口。集裝箱快速班列的開行，進(jìn)一步拉近江西省與福建沿海口岸的距離，降低江西省進(jìn)出口企業(yè)物流成本，拓展江西省對(duì)接“海上絲綢之路”口岸物流通道。dmI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，集裝箱快速班列的開行，較傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)班列時(shí)間上減少50%左右。快速班列中間不停車，為一站式到達(dá)，江西（宜春）－福建（江陰港）班列運(yùn)行時(shí)間為24小時(shí)，與普通鐵路貨運(yùn)2-3天的時(shí)間相比，大大降低了企業(yè)物流成本。   同時(shí)，該集裝箱快速班列采取“分散攬貨、集中開行、階梯組織”方式，主要吸攬南昌、樟樹、高安等地區(qū)貨源，輻射萍鄉(xiāng)、宜春、新余、撫州、鷹潭等地區(qū)。 dmI大陸橋物流聯(lián)盟

江西（宜春）－福建（江陰港）集裝箱快速班列，是繼2011年開行的上饒（鷹潭）至寧波集裝箱快速班列，2013年開行的贛州（吉安）至廈門集裝箱快速班列之后，江西開行的第三條集裝箱快速班列。dmI大陸橋物流聯(lián)盟

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