邯鄲貨運(yùn)中心首列“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物列車安全抵達(dá)到站

滿載鋼材的79151次“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物快速列車于8月18日3時(shí)57分安全抵達(dá)成都局中梁山站。至此，從8月15日15時(shí)25分裝運(yùn)掛出31輛“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物列車到抵達(dá)到站，全程運(yùn)行59小時(shí)32分，比普通快運(yùn)班列運(yùn)行時(shí)間縮短將近3-4到天。這趟貨物快速列車是邯鄲貨運(yùn)中心首趟“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物快速列車，也是北京鐵路局首趟。Pdw大陸橋物流聯(lián)盟

首趟“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物快速列車的開行，也為當(dāng)前“淡季”貨運(yùn)市場(chǎng)注入了一股新的活力，“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物快速列車以其運(yùn)行時(shí)間短，中間環(huán)節(jié)少的特點(diǎn)，符合現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作方式，大大提高了運(yùn)輸效率，得到了客戶的高度認(rèn)可，增強(qiáng)了客戶與鐵路進(jìn)一步合作的信心、決心。用邯鄲貨運(yùn)中心領(lǐng)導(dǎo)的話說“我們沒有用了洪荒之力，怎么這么快就到了啊”，貨主對(duì)此也表示“我們很滿意”，看似調(diào)侃的話語卻說明了鐵路、貨主雙方對(duì)貨物快速列車開行所付出的努力和貨主對(duì)此的認(rèn)可。在“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物快速列車開行前，邯鄲貨運(yùn)中心及相關(guān)職能科室和營(yíng)業(yè)部在貨源組織上，多方聯(lián)系貨主，宣傳“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物快速列車的優(yōu)勢(shì)。在裝車作業(yè)中，邯鄲貨運(yùn)中心領(lǐng)導(dǎo)及邯鄲營(yíng)業(yè)部組織干部職工加強(qiáng)運(yùn)輸作業(yè)組織，緊盯裝載加固關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在不到2天時(shí)間內(nèi)，完成從組織貨源到31輛車裝載完畢的全部作業(yè)，并對(duì)31輛車的裝載安全進(jìn)行逐車嚴(yán)格的裝載質(zhì)量檢查，確保裝載質(zhì)量。Pdw大陸橋物流聯(lián)盟

首趟“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物快速列車快捷便利的鐵路運(yùn)輸服務(wù)模式，得到了廣大貨主的認(rèn)可，特別是對(duì)于交貨時(shí)間有嚴(yán)格要求的貨主，對(duì)于班列能夠在如此短的時(shí)間到達(dá)，使他們的選擇更加傾向于鐵路運(yùn)輸。中心首列開行也為原來對(duì)此運(yùn)輸方式有所搖擺的貨主吃了一個(gè)“定心丸”，邯鄲貨運(yùn)中心對(duì)此要求各職能科室和營(yíng)業(yè)部要在此基礎(chǔ)上趁熱打鐵，一鼓作氣，在鞏固已有貨源的同時(shí)，積極為其它區(qū)域開行“點(diǎn)到點(diǎn)”班列做好調(diào)研摸底，做好營(yíng)銷宣傳營(yíng)銷，進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)果。Pdw大陸橋物流聯(lián)盟

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