西安至華沙中歐班列正式開(kāi)行 內(nèi)陸貨物可通過(guò)鐵路直達(dá)歐洲

18日上午10時(shí)05分，隨著機(jī)車(chē)汽笛的一聲長(zhǎng)鳴，首趟載有“中歐班列”統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的集裝箱國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩駛出西安鐵路局新筑車(chē)站，一路向西，奔向9000公里以外的波蘭華沙。這標(biāo)志著西安至華沙的中歐班列正式開(kāi)行，也是繼2013年西安開(kāi)行中亞班列以來(lái)首次開(kāi)行中歐班列。LXt大陸橋物流聯(lián)盟

本次班列共裝載41個(gè)集裝箱，貨品包括機(jī)械設(shè)備和配件、家居、燈飾、飲水機(jī)、制冰機(jī)、鋁型材、服裝、電子設(shè)備等，貨源80%來(lái)自長(zhǎng)三角、珠三角及天津、山東等地。LXt大陸橋物流聯(lián)盟

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班列從西安出發(fā)后，經(jīng)由我國(guó)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)，終點(diǎn)到達(dá)波蘭華沙。全程9048公里，計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間12天左右，比海運(yùn)節(jié)省30天左右，較公路縮短8-10天，運(yùn)費(fèi)也比空運(yùn)節(jié)省80%，有效提升了物流效率。LXt大陸橋物流聯(lián)盟

華沙作為波蘭的交通中心，也是歐洲公路鐵路交通網(wǎng)的重要樞紐之一，班列抵達(dá)華沙后，部分貨物將分撥到德國(guó)的漢堡、杜伊斯堡以及波蘭的羅茲等地區(qū)。LXt大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)與歐洲經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切，物流需求旺盛。班列的順利開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)內(nèi)陸貨物由西安通過(guò)鐵路直達(dá)歐洲，成為陜西和歐洲經(jīng)貿(mào)往來(lái)合作的新橋梁。LXt大陸橋物流聯(lián)盟

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