臨沂市已成功開行10條貨物班列 班列搭橋物流通全球

8月16日，臨沂至南寧集裝箱快速貨物班列從臨沂火車站成功開出。該班列載運的25車集裝箱貨物從臨沂站出發，采取一站直達運行方式，全程運行2395千米75小時到達南寧南站。ktO大陸橋物流聯盟

這是臨沂市繼開行臨沂至廣州貨物班列之后，成功開辟的第10條貨運班列線路。這10條班列線路運距長、運價低、時效快，備受貨主青睞，貨源穩定增長，已經成為鐵路、地方政府、商城企業三方合作共贏的有效模式。ktO大陸橋物流聯盟

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我市是作為全國第二大批發市場，商貿物流業發達，2015年商城交易額超過3000億元。近年來，臨沂商城積極融入“一帶一路”國家發展戰略，加快建設國際物流之都步伐，加速與國內外物流樞紐城市經貿往來，而鐵路貨物班列運輸安全快速、運距長、運量大的優勢，恰恰滿足了商城轉型發展的內在需求。臨沂鐵路部門歷經多次與臨沂地方鐵路局、臨沂商城管委會聯合調研、磋商，最終達成共識：市政府扶持、鐵路讓利、商城業主組織貨源，利用3年時間開辟國際、國內貨物班列線路10條，讓臨沂小商品走進全國、通向世界。ktO大陸橋物流聯盟

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2014年8月2日，臨沂至廣州快速貨物班列首列成功開行，并實現臨沂、廣州兩地每日往返運行。 “臨沂至廣州班列在臨沂商城圈產生了強烈的“班列效應”，廣大商城貨主紛紛要求與鐵路合作開行貨物班列。”臨沂車務段有關負責人告訴記者，該班列開行后貨源大漲，連續經過兩次加掛才逐漸滿足客戶需求。ktO大陸橋物流聯盟

 臨沂至廣州貨運班列開行之后，班列開行節奏明顯加快，2015年陸續開辟了臨沂至烏魯木齊（兩條）、西寧、昆明和德國漢堡5條班列線路。2016年又成功開行了臨沂至成都、重慶、喀什（巴基斯坦瓜達爾港）、南寧貨物班列。ktO大陸橋物流聯盟

“南寧班列的開行將臨沂與南寧兩個物流樞紐緊密連通，有效解決了臨沂南去貨物運量小、運行速度慢、運輸成本高等物流運輸核心問題，對提高臨沂商品在廣西壯族自治區及東盟各國的競爭力，將產生積極而深遠的影響。”臨沂中聯物流第十五分公司經理張明釗對南寧班列開行信心十足。ktO大陸橋物流聯盟

10條貨運班列的開行，打通了臨沂與國內外物流樞紐城市的物流通道，解決了傳統物流運輸運到時限長、運量小、受氣候影響大等物流運輸核心問題，成為臨沂商城成功轉型和經濟增長的新引擎。目前，臨沂市已累計開行班列710列，發送貨物60余萬噸，解決社會就業2000余人，取得了良好的經濟效益、社會效益和綜合效益。ktO大陸橋物流聯盟

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