新區(qū)打造海鐵聯(lián)運中心 深度參與一帶一路戰(zhàn)略

記者昨日從濱海新區(qū)獲悉，作為我國“一帶一路”戰(zhàn)略新支點，今年上半年，濱海新區(qū)巧用自身區(qū)位、政策、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，積極打造打造海鐵聯(lián)運中心，為深度參與“一帶一路”戰(zhàn)略打下堅實基礎(chǔ)。5NW大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月28日9時16分，天津新港北—廣州、天津新港北—包頭集裝箱班列徐徐開動。至此，京津冀地區(qū)第一個海鐵聯(lián)運的綜合性集裝箱鐵路樞紐——中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營。“天津鐵路進港三線全線貫通投入使用，解決了長期以來鐵路集疏港的能力‘瓶頸’，實現(xiàn)了天津港東疆港區(qū)集裝箱海鐵聯(lián)運功能布局的全面升級。”新區(qū)發(fā)改委相關(guān)負責人介紹說。5NW大陸橋物流聯(lián)盟

為深度參與“一帶一路”戰(zhàn)略，濱海新區(qū)推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，包括加快天津航空物流區(qū)建設(shè)，拓展保稅倉儲、國際中轉(zhuǎn)、國際配送和采購等功能，打造國際航空物流中心，增強空港貨運中轉(zhuǎn)能力，積極發(fā)展航空維修產(chǎn)業(yè)，建設(shè)飛機維修基地等。5NW大陸橋物流聯(lián)盟

目前，天津港已開通了滿洲里、二連浩特、阿拉山口3條國際陸橋運輸班列以及連通內(nèi)蒙古、新疆、寧夏、山西、陜西等主要腹地區(qū)域的10余條內(nèi)陸海鐵聯(lián)運通道，特別是在二連通道，天津港具有國內(nèi)段運距近的天然區(qū)位優(yōu)勢，強化港口政策支持，成為全國二連班列運量最大的港口。5NW大陸橋物流聯(lián)盟

此外，新區(qū)還在提升港口能級，優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，開通集裝箱班輪航線，建設(shè)內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)上下了功夫，為打造海鐵聯(lián)運中心打下了良好基礎(chǔ)。5NW大陸橋物流聯(lián)盟

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