烏魯木齊鐵路局7月客貨發(fā)送量同比增幅雙破20%

2016年7月，烏魯木齊鐵路局實(shí)現(xiàn)貨物發(fā)送量577.96萬(wàn)噸，同期比增幅20.7%；旅客發(fā)送量332.4萬(wàn)人次，同比增幅26.9%。客貨發(fā)送量增幅同時(shí)突破20%，不僅位列全國(guó)鐵路前茅，而且成為全疆運(yùn)輸市場(chǎng)一道靚麗的風(fēng)景。HxX大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)全國(guó)物流運(yùn)輸企業(yè)共同面對(duì)的嚴(yán)峻形勢(shì)，烏魯木齊鐵路局充分把握“微利時(shí)代”的特性，把全局干部職工的觀念聚焦在“只有確保上量，企業(yè)才能發(fā)展， 職工才能增收”上，強(qiáng)化市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)理念，構(gòu)建精準(zhǔn)化營(yíng)銷體系，打造品牌化運(yùn)輸產(chǎn)品，健全企業(yè)化運(yùn)行機(jī)制，布局網(wǎng)絡(luò)化物流節(jié)點(diǎn)，提供全程化物流服務(wù)，實(shí)施精 細(xì)化運(yùn)輸組織，補(bǔ)強(qiáng)信息化手段支撐，為促進(jìn)客貨上量打牢了基礎(chǔ)。HxX大陸橋物流聯(lián)盟

“在沒(méi)有增加一公里線路、沒(méi)有增加一名職工、沒(méi)有增加一臺(tái)機(jī)車車輛的情況下，實(shí)現(xiàn)這個(gè)成績(jī)不容易！”烏魯木齊鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。在7月份天氣狀況不良，全國(guó)多地暴雨洪澇影響鐵路正常運(yùn)輸，多個(gè)裝卸點(diǎn)停裝、限裝作業(yè)情況下，增幅突破20%，更顯不易！HxX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年以來(lái)，烏魯木齊鐵路局采取“打足管內(nèi)量，直通擺向兩翼”的戰(zhàn)略舉措，著力研究疆內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)，大力實(shí)施提速擴(kuò)能戰(zhàn)略，投資改造線路 1979公里，投入大功率機(jī)車90余臺(tái)，優(yōu)化調(diào)配客車220余輛；服務(wù)旅客購(gòu)票最后一公里，增設(shè)購(gòu)票點(diǎn)，141個(gè)客票代售點(diǎn)輻射全疆；加大南北疆鐵路線路 提速整治力度，充分發(fā)揮喀什、伊寧兩大客運(yùn)戰(zhàn)略支點(diǎn)作用，著力拉近南北疆地區(qū)與烏魯木齊的時(shí)空距離，在旅客發(fā)送量大幅提升的同時(shí)，促進(jìn)了南北疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)的 共同發(fā)展。HxX大陸橋物流聯(lián)盟

從5月份開始，新疆鐵路部門連續(xù)實(shí)施“5.15”、“7.1” 旅客列車運(yùn)行圖調(diào)整，對(duì)多趟疆內(nèi)既有旅客列車全面提速。“南疆之星”、“北疆之星”列車旅客發(fā)送量日均增幅超過(guò)30%，南北疆喀什、庫(kù)爾勒、阿克蘇、伊寧 等各大車站暑期旅客發(fā)送量同比增幅超過(guò)40%；新增烏魯木齊至喀什、伊寧的旅客列車平均客座率超過(guò)90%，新增烏魯木齊至喀什列車最高客座率更是達(dá)到了 99.7%。暑運(yùn)以來(lái)，以學(xué)生流及旅游、商務(wù)流為主的客流促使新疆鐵路客流始終處在歷史高位運(yùn)行，日均發(fā)送量均在10萬(wàn)人次以上，7月份一個(gè)月內(nèi)連續(xù)5次 打破歷史記錄，7月30日單日旅客發(fā)送量達(dá)到了歷史最高值116529人次。HxX大陸橋物流聯(lián)盟

在貨物運(yùn)輸方面，新疆鐵路部門面對(duì)中西部加快轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)承接，新疆境內(nèi)資源就地轉(zhuǎn)換力度加大，大宗物資出疆運(yùn)輸需求大幅回落的嚴(yán)峻形勢(shì)，結(jié)合新疆獨(dú)特 的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托“特需班列+集裝箱運(yùn)輸”快捷準(zhǔn)時(shí)、方便集貨、便于聯(lián)運(yùn)等優(yōu)勢(shì)，打造新疆“東聯(lián)集裝箱快運(yùn)班列”、國(guó)際“西行班列”和疆內(nèi)“環(huán)疆集裝箱快 運(yùn)班列”等品牌，面向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸產(chǎn)品，搭建了“東聯(lián)西出”物流大通道。HxX大陸橋物流聯(lián)盟

7月份，經(jīng)過(guò)前期市場(chǎng)淬煉的貨運(yùn)產(chǎn)品逐步過(guò)渡到穩(wěn)定期，并被越來(lái)越多的企業(yè)和貨主關(guān)注。東聯(lián)集裝箱快運(yùn)班列當(dāng)月開行119列，從今年1月開行1列截 止目前，繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，3819車18.4萬(wàn)噸物資乘班列抵達(dá)內(nèi)地；國(guó)際西行班列在推向市場(chǎng)一個(gè)月后，迅速由原來(lái)的每周開行1列增加至目前的每周 開行3列，當(dāng)月開行16列，599車2.4萬(wàn)噸物資搭乘班列走出國(guó)門；疆內(nèi)環(huán)疆集裝箱快運(yùn)班列當(dāng)月開行84列，1219車1.5萬(wàn)噸零散貨物快速流通，極 大促進(jìn)了疆內(nèi)區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來(lái)。HxX大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，新疆鐵路針對(duì)運(yùn)輸瓶頸由“干線交口”向“管內(nèi)窄路”轉(zhuǎn)移的實(shí)際，打響了“決戰(zhàn)烏準(zhǔn)線，決戰(zhàn)石河子”大會(huì)戰(zhàn)，在準(zhǔn)東北至石河子之間開行大噸 數(shù)循環(huán)班列，實(shí)現(xiàn)了烏準(zhǔn)線運(yùn)量同比翻番；疆內(nèi)5個(gè)貨運(yùn)中心和2個(gè)口岸站，按照屬地管理的原則，對(duì)新疆87個(gè)具有鐵路潛在貨源的物流園區(qū)進(jìn)行全覆蓋式走訪調(diào) 查，全面排摸市場(chǎng)容量。同時(shí)大力拓展裝卸、接取送達(dá)業(yè)務(wù)，積極前置物流環(huán)節(jié)，在企業(yè)廠區(qū)內(nèi)提供裝箱上貨、裝卸短駁等配套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)鐵路與企業(yè)互利共贏；實(shí) 行營(yíng)銷崗位業(yè)務(wù)提成、生產(chǎn)崗位計(jì)件核算、管理崗位效能分配，突出營(yíng)銷崗位激勵(lì)作用，充分調(diào)動(dòng)了職工跑市場(chǎng)、攬貨源的積極性。在多項(xiàng)舉措同步實(shí)施的推動(dòng)下， 全局7月份貨物日均裝車量3325輛，達(dá)到2016年最高水平。HxX大陸橋物流聯(lián)盟

“我們還將進(jìn)一步加大客貨運(yùn)輸改革力度，繼續(xù)優(yōu)化管內(nèi)鐵路客貨運(yùn)輸布局，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)更大突破！”烏魯木齊鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。HxX大陸橋物流聯(lián)盟

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