首趟“渝新歐”平行進(jìn)口汽車整車專列抵達(dá)重慶

d5V大陸橋物流聯(lián)盟

6月13日下午，重慶西永團結(jié)村鐵路集裝箱中心站舉行首趟“渝新歐”平行進(jìn)口汽車整車專列接車活動。本趟專列載有82輛平行進(jìn)口汽車，品牌包括奧迪、路虎、捷豹等。這是“渝新歐”開行以來，首次以專列的形式運回平行進(jìn)口汽車。副市長陳綠平、市政府副秘書長王毅、市外經(jīng)貿(mào)委主任徐強，區(qū)長何勇，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長、物流園管委會主任許寧等市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出席接車活動。d5V大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，當(dāng)天抵達(dá)的班列是中歐鐵路“渝新歐”班列開行的第630班。班列于5月20日從德國杜伊斯堡出發(fā)，經(jīng)過波蘭、白俄羅斯、俄羅斯等國，最終抵達(dá)西永綜合保稅區(qū)，全程耗時2周左右，比傳統(tǒng)海運節(jié)約30多天，且無需轉(zhuǎn)運，節(jié)約時間60%以上。d5V大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此前重慶等西部地區(qū)的平行進(jìn)口汽車都是通過海運加陸運的方式，時間成本相對較高，企業(yè)也存在資金積壓問題。若實現(xiàn)中歐鐵路“渝新歐”平行進(jìn)口整車專列的常態(tài)化運行，不僅能夠縮短運輸時間，也能提高汽車經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)效率。進(jìn)口車價格還能比目前的市場價降低大約15%-20%。d5V大陸橋物流聯(lián)盟

西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次82輛平行進(jìn)口汽車整車專列順利抵渝，在豐富“中歐鐵路渝新歐”回程貨源的同時，也大大降低了物流成本，對推動中歐鐵路“渝新歐”物流大通道加速發(fā)展具有重大的意義。d5V大陸橋物流聯(lián)盟

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