成都到歐洲快運(yùn)班列單程僅10.5天 為中歐班列最快

本月8日，由41輛貨車(chē)組成，以中國(guó)紅、力量黑為主色調(diào)、采用全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的“中歐班列”成都首發(fā)列車(chē)從位于青白江的成都鐵路口岸成都鐵路集裝箱中心站駛出，標(biāo)志著中國(guó)鐵路正式啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌。當(dāng)日，統(tǒng)一品牌的“中歐班列”還分別從武漢、蘇州、長(zhǎng)沙、東莞、義烏、重慶等7個(gè)城市出發(fā)。今后，由我國(guó)開(kāi)往歐洲的所有貨物快運(yùn)班列將全部采用“中歐班列”這一品牌。Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)一品牌“中歐班列”Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

將打造成國(guó)際著名物流品牌Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

從成都開(kāi)出的，采用全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的“中歐班列”首發(fā)列車(chē)，全部采用由國(guó)家規(guī)范設(shè)計(jì)制作的集裝箱箱體，全列共計(jì)41節(jié)車(chē)皮的貨物當(dāng)中，來(lái)自TCL品牌成都工廠的貨物占到了30節(jié)車(chē)皮。成都晚報(bào)記者了解到，這30節(jié)車(chē)皮的貨物均為T(mén)CL品牌成都工廠的電子元器件，通過(guò)“中歐班列”運(yùn)送至波蘭工廠進(jìn)行組裝。其余的11節(jié)車(chē)皮的貨物，分別來(lái)自聯(lián)想、戴爾等其他廠商的電子元件產(chǎn)品。8日開(kāi)出的“中歐班列”成都站列車(chē)，也是成都發(fā)出的第300趟“中歐班列”。Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“中歐班列”品牌標(biāo)識(shí)以奔馳的列車(chē)和飄揚(yáng)的絲綢為造型，融合中國(guó)鐵路路徽、中國(guó)鐵路英文縮寫(xiě)、快運(yùn)班列英文字母等元素，以中國(guó)紅、力量黑為主色調(diào)，凸顯出中國(guó)鐵路穩(wěn)重、誠(chéng)信、包容、負(fù)責(zé)和實(shí)力的品牌形象。統(tǒng)一“中歐班列”品牌建設(shè)、班列命名、品牌標(biāo)識(shí)、品牌使用和品牌宣傳，有利于集合各地力量，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將中歐班列打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的國(guó)際知名物流品牌。Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，班列的中文表述為“中歐班列”，英文全稱(chēng)表述為“CHINA RAILWAY Express”，英文簡(jiǎn)稱(chēng)表述為“CR Express”。期望通過(guò)各方共同努力，“十三五”末將“中歐班列”打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的國(guó)際著名物流品牌。Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

今年預(yù)計(jì)開(kāi)行400列Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

助推成都建成一流國(guó)際鐵路港Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

成都市口岸與物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，下一步，成都國(guó)際鐵路港將深入實(shí)施“蓉歐+”戰(zhàn)略，在通道、節(jié)點(diǎn)、腹地、樞紐、產(chǎn)業(yè)上做文章，全面推進(jìn)“中歐班列”雙向加頻穩(wěn)定開(kāi)行，為歐洲和泛亞之間貨物運(yùn)輸提供新的戰(zhàn)略選擇。Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2013年開(kāi)行以來(lái)，“中歐班列”成都站已累計(jì)開(kāi)行300列，發(fā)送24600標(biāo)箱，貨值10.18億美元，貨量3.87萬(wàn)噸。成都“中歐班列”經(jīng)歷了多次提速，目前該班列單程運(yùn)輸時(shí)間已縮短至10.5天，是所有中歐班列中運(yùn)輸時(shí)間最短的。2016年成都“中歐班列”計(jì)劃開(kāi)行400列，2017年將達(dá)到1000列。Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

“未來(lái)三年，成都將發(fā)揮‘中歐班列’品牌優(yōu)勢(shì)，在蓉歐兩端分別做加法，把國(guó)內(nèi)端延伸至國(guó)內(nèi)沿海沿邊城市，把國(guó)際端從波蘭羅茲延伸至德國(guó)紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲腹地城市。”市物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都將依托“中歐班列”把成都國(guó)際鐵路港建成全國(guó)通達(dá)能力最強(qiáng)、口岸服務(wù)最優(yōu)、產(chǎn)業(yè)腹地最廣、功能設(shè)施最完善的一流國(guó)際性的鐵路港，使之成為區(qū)域國(guó)際物流樞紐、聯(lián)通歐洲泛亞橋頭堡和國(guó)家向西開(kāi)放鐵路門(mén)戶(hù)樞紐。Nzq大陸橋物流聯(lián)盟

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