新“中歐班列”從武漢發(fā)車

8上午9時，一列印有“中歐班列”標識的集裝箱貨運列車在汽笛聲中從武漢吳家山中鐵聯(lián)集中心站緩緩駛出。今天，中國鐵路總公司一改以往用地區(qū)命名的形式，正式啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌。A2K大陸橋物流聯(lián)盟

同日，中歐班列分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)前往歐洲。A2K大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。憑借安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢，中歐班列已成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞剑瑸榉?wù)中國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展，貫通中歐陸路貿(mào)易通道，推進國家“一帶一路”建設(shè)提供了運力保障。A2K大陸橋物流聯(lián)盟

湖北省副省長許克振介紹稱，從武漢始發(fā)的班列貨運總量在全國中歐班列中位居第二、回程貨運量及貨運量增幅位居第一。為滿足貨運需求，武漢先后開通了至德國杜伊斯堡和漢堡、白俄羅斯明斯克、捷克梅林克、波蘭羅茲、俄羅斯莫斯科、法國里昂等地的線路，截至2016年6月已累計開行156列。A2K大陸橋物流聯(lián)盟

“近年來中歐間的班列開行數(shù)量和范圍大幅增加，但隨著班列發(fā)展，也出現(xiàn)了名稱標識不統(tǒng)一、市場發(fā)展不規(guī)范等問題，削弱了中歐班列的品牌影響力”，中鐵集裝箱運輸有限公司武漢分公司副總經(jīng)理劉福云說，統(tǒng)一中歐班列品牌，將改變以往中國鐵路貨運品牌眾多、地區(qū)分劃、資源浪費的局面，將提高鐵路貨運的國際價格談判能力，增強市場競爭力。A2K大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，從武漢始發(fā)的中歐班列有超過七成的貨物來自本地大型制造企業(yè)，包括東風(fēng)整車、富士康電子產(chǎn)品、冠捷顯示器、武鋼特種鋼材等，同時也為來自長三角、珠三角的家電、化工、橡膠產(chǎn)品提供國際物流服務(wù)。回程貨源主要有俄羅斯的木材、法國的紅酒、雪鐵龍汽車零部件，德國電梯零部件，寶馬、奔馳汽車零配件等。A2K大陸橋物流聯(lián)盟

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