新疆鐵路開(kāi)行首趟罐式集裝箱特需班列

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6月9日10時(shí)50分，一列裝載著30組1438噸1.4—丁二醇的20英尺罐式集裝箱專列從庫(kù)爾勒火車站貨場(chǎng)發(fā)出，經(jīng)蘭新鐵路、隴海鐵路運(yùn)行4424公里，預(yù)計(jì)5天后抵達(dá)上海閔行站。這是新疆鐵路部門開(kāi)出的第一列液體化工產(chǎn)品罐式集裝箱特需班列。zUi大陸橋物流聯(lián)盟

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使用鐵路罐式集裝箱運(yùn)輸1.4—丁二醇產(chǎn)品，既安全可靠、又低碳環(huán)保，而且可以實(shí)現(xiàn)鐵路、水運(yùn)、公路之間的直接轉(zhuǎn)換，無(wú)需二次裝卸，操作簡(jiǎn)單快捷，真正做到“門到門”運(yùn)輸；而“私人訂制”的鐵路特需班列采用客車化的開(kāi)行方式、一站直達(dá)的全程式服務(wù)，便捷準(zhǔn)時(shí)，提速不提價(jià)，大大提高了運(yùn)輸效率。zUi大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，這趟罐式集裝箱特需班列成功開(kāi)行后，隨著箱源的不斷補(bǔ)充，后期，美克化工鐵路特需班列將實(shí)現(xiàn)每周1—2列常態(tài)化開(kāi)行，為該公司產(chǎn)品走出全國(guó)、走向世界開(kāi)辟一條便利的貨物運(yùn)輸新通道，對(duì)鐵路打造現(xiàn)代物流運(yùn)輸品牌，降低社會(huì)物流成本，更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)和人民大眾具有十分重要的意義。zUi大陸橋物流聯(lián)盟

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