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“漢新歐”班列 構(gòu)建起國際鐵路貨運(yùn)大通道

2016-06-07 09:15:48
Landbridge平臺(tái)

法國紅酒在里昂裝箱,半個(gè)月后運(yùn)抵武漢,運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)低兩倍,速度比海運(yùn)至少快一倍。昨日,“中國中部國際產(chǎn)能合作論壇暨企業(yè)對(duì)接洽談會(huì)——互通互聯(lián)中歐專場”召開,會(huì)議以“共建‘一帶一路’,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通”為主題,推進(jìn)中歐“武漢”班列運(yùn)行沿線國家合作,助推符合國家產(chǎn)能合作方向與政策的企業(yè)“走出去”,培育經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)力,開創(chuàng)對(duì)外開放新局面。rYD大陸橋物流聯(lián)盟

目前,全國已開通中歐、中亞班列線路39條,從第一列班列增長到500列用了4年時(shí)間,501列到1000列只用了7個(gè)月,1001列到目前的1700列只用了5個(gè)月,這就是中歐、中亞班列的速度。rYD大陸橋物流聯(lián)盟

其中,2012年10月,武漢開通了“漢新歐”國際貨運(yùn)專列,構(gòu)建起了武漢至歐洲、俄羅斯、中亞的國際鐵路貨運(yùn)大通道,有效地為武漢市及周邊地區(qū)的進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)提供了高效、便捷、多樣化的綜合物流解決方案。它使武漢成為了中國中部地區(qū)的開放前沿,成為了全國鐵水聯(lián)運(yùn)的最佳節(jié)點(diǎn),成為了連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶的重要樞紐,成為了中國經(jīng)濟(jì)升級(jí)版長江支撐帶的橋頭堡。rYD大陸橋物流聯(lián)盟

目前,“漢新歐”班列線路已達(dá)到9條,分別是武漢至捷克帕爾杜比采、武漢至波蘭戈茹夫、武漢至俄羅斯莫斯科、武漢至烏茲別克斯坦塔什干、武漢至漢堡/杜伊斯堡(雙向)、武漢至白俄羅斯明斯克、“俄滿漢”原材料回程專列、武漢至法國里昂班列。從武漢出發(fā)經(jīng)滿洲里/阿拉山口出境,發(fā)往俄羅斯、歐洲和中亞。今年1~5月發(fā)運(yùn)量共計(jì)84列,與去年同期相比,增長163%。目前,“漢新歐”班列貨運(yùn)總量在全國中歐班列中位居第二、回程貨運(yùn)量及貨運(yùn)量增幅位居第一。rYD大陸橋物流聯(lián)盟

“漢新歐”已為中航林業(yè)、富士康、東風(fēng)、冠捷等大型企業(yè)提供了定制專列發(fā)運(yùn)服務(wù),富士康、冠捷的電子元器件通過定制專列發(fā)往歐洲,東風(fēng)整車及零部件運(yùn)往俄羅斯、中亞地區(qū),“漢新歐”運(yùn)回西伯利亞的優(yōu)質(zhì)木材。rYD大陸橋物流聯(lián)盟

保加利亞國家能源委員會(huì)主席德連·德波若烏說,保加利亞是“一帶一路”沿線國家,特別是保加利亞南部極需要物流交通,非常高興加入“一帶一路”中,新的絲綢之路將帶來新的輝煌。rYD大陸橋物流聯(lián)盟

昨日會(huì)上還透露,武漢東西湖漢歐國際綜合物流園區(qū)將落地開工并于十三五期間建成。今年將大力發(fā)展冷鏈運(yùn)輸,把更多的精力投向民生用品,如:嬰幼兒奶粉、母嬰產(chǎn)品、廚房用具、法國紅酒、德國家電五金等。并依托“漢新歐”德國班列拉回法國荷蘭德國的精品木制品,助力武漢建成原材料、半成品、木制品及家具的森工產(chǎn)業(yè)集群;通過這條通道引進(jìn)蒙古的優(yōu)質(zhì)牛羊肉,助力武漢建成進(jìn)口肉類分撥中心。rYD大陸橋物流聯(lián)盟

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