今后通過“渝新歐”也可以寄國際快遞了！

作為絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略重要載體的“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道，讓重慶成為向西、向歐洲開放的前沿。5月26日，大龍網(wǎng)合作伙伴歐陸通宣布將聯(lián)手俄羅斯申通進行國際郵包的試運行，國際快遞通過“渝新歐”鐵路進行運輸，費用比目前主流的國際經(jīng)濟型快遞還要便宜一半。PQE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，雙方預(yù)計將于下月開始試運行。歐陸通負責(zé)人易橋介紹，目前國際快遞主要分為兩種模式，“國際標準快遞通過空空轉(zhuǎn)運，3-5天就能寄到收件人手中，但費用也比較昂貴；國際經(jīng)濟快遞耗時比標準快遞多一倍，價格雖然只有標準快遞的一半，但也要幾十塊錢／公斤。”PQE大陸橋物流聯(lián)盟

該人士表示，這次聯(lián)手俄羅斯申通，通過“渝新歐”鐵路進行國際郵包的試運行，實現(xiàn)出口拼箱，“這是一種全新的模式，可以直郵到收件人手中，運輸時間雖然比經(jīng)濟快遞長一倍，但郵費只有經(jīng)濟快遞的1/3，預(yù)計每公斤10多元；跟傳統(tǒng)海運相比，通過’渝新歐’運輸速度又要快2-3倍。”PQE大陸橋物流聯(lián)盟

該人士透露，目前雙方正在就始發(fā)地和目的地的清關(guān)問題進行探索，“一般來說，經(jīng)過2-3次測試之后，就有望進入常態(tài)化運行”。PQE大陸橋物流聯(lián)盟

按照計劃，今年“渝新歐”班列開行量將突破300班。據(jù)統(tǒng)計，去年“渝新歐”承運的商品中，IT產(chǎn)品和非IT產(chǎn)品各占50%，其中去程貨源包括筆電、服裝、日用品、咖啡豆等，回程貨源包括汽車整車及零部件、化妝品、啤酒、母嬰用品等。而大龍網(wǎng)目前通過“渝新歐”運輸?shù)呢浽粗饕羌揖印⑵ε浼龋?ldquo;按照今年的計劃，通過歐陸通國際物流平臺將為渝新歐帶來15%－20%的貨源增量。”PQE大陸橋物流聯(lián)盟

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