合肥至西安（新筑）“特需班列”首發(fā)

5月18日，伴隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的鳴笛聲，滿載著30車日用化工品、食品、家電、汽配等產(chǎn)品的合肥至西安（新筑）“特需班列”從上海鐵路局合肥貨運(yùn)中心合肥北站物流基地緩緩駛出，30個(gè)小時(shí)后將抵達(dá)1000公里外的西安新筑站。y8q大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，合肥至西安（新筑）鐵路“特需班列”，采用“五固定”的運(yùn)輸方式，即固定車次、固定編組、固定時(shí)間、固定路線、固定停站，實(shí)現(xiàn)提速不提價(jià)、運(yùn)輸客車化，具有物流成本低、運(yùn)到時(shí)限短、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。班列采取全列集裝箱運(yùn)輸模式，既提高了貨物裝卸效率，也提升了貨物運(yùn)輸安全等級(jí)。同時(shí)，該班列全線運(yùn)行時(shí)速120公里，線上運(yùn)行時(shí)間由原來的120小時(shí)縮短至30小時(shí)，運(yùn)輸時(shí)效得到客戶認(rèn)可。y8q大陸橋物流聯(lián)盟

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