中俄國(guó)際鐵路客運(yùn)大通道 綏芬河鐵路南、北場(chǎng)寬軌客車(chē)聯(lián)絡(luò)線開(kāi)通

5月20日凌晨4時(shí)，地處中俄邊境的鐵路口岸站---綏芬河站南場(chǎng)新鋪2065號(hào)道岔與既有4線順利接軌，標(biāo)志著中俄國(guó)際鐵路客運(yùn)大通道--連接綏芬河站南、北場(chǎng)的寬軌客車(chē)聯(lián)絡(luò)線正式開(kāi)通使用。屆時(shí)從俄羅斯入境的旅客列車(chē)可直達(dá)綏芬河車(chē)站客車(chē)場(chǎng)。CSw大陸橋物流聯(lián)盟

為了緩解綏芬河站運(yùn)輸緊張壓力，使俄方入境旅客列車(chē)早日接入綏芬河站客車(chē)場(chǎng)。承擔(dān)寬軌聯(lián)絡(luò)線建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局二公司鋪架分公司，在哈爾濱鐵路局的全力支持下，與工務(wù)、電務(wù)等運(yùn)輸單位緊密配合，提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的行車(chē)設(shè)備、電纜走向等共同確認(rèn)，制定了完善的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)經(jīng)路圖，把封鎖轉(zhuǎn)線施工的安全防護(hù)和人身安全防范措施落到了實(shí)處。施工單位積極做好方案優(yōu)化、人員配備、路料進(jìn)場(chǎng)等線路封鎖準(zhǔn)備工作。為了確保施工萬(wàn)無(wú)一失，他們克服了時(shí)間緊迫、任務(wù)繁雜，鄰近既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等重重困難，調(diào)集了200多名職工晝夜奮戰(zhàn)。采取線分段、組包干的辦法，嚴(yán)格按照施工操作規(guī)范，緊盯安全、質(zhì)量的施工過(guò)程控制不放松。項(xiàng)目部技術(shù)及管理人員，分工包保、跟班督導(dǎo)作業(yè)。18日開(kāi)始連夜拆除道岔25組，平整路基3000平方米，鋪軌600米，將預(yù)鋪道岔整體滑入到位。在搗固機(jī)、液壓起撥道機(jī)等機(jī)械的配合下，對(duì)新鋪的600米線路和2組道岔進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)的起撥道整修作業(yè)，經(jīng)過(guò)72小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，安全、正點(diǎn)開(kāi)通了線路，實(shí)現(xiàn)了期到必成的目標(biāo)。CSw大陸橋物流聯(lián)盟

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