"蘭州號"國際貨運(yùn)列車貨物運(yùn)抵國內(nèi)終點(diǎn)吉隆口岸

5月17日清晨，日喀則市吉隆縣吉隆鎮(zhèn)所在地吉隆溝，一片寂靜。放眼望去，四周滿目青翠。MOs大陸橋物流聯(lián)盟

由于受去年尼泊爾大地震波及，吉隆鎮(zhèn)正在全力進(jìn)行災(zāi)后重建，車輛、行人通行不易。但在吉隆上百畝的貨場內(nèi)，整齊停放著10多輛大型集裝箱卡車，每輛卡車車頭前都貼著“蘭州號”南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國際列車的橫幅。這些貨物正是我國首列南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)列車——“蘭州號”運(yùn)抵國內(nèi)終點(diǎn)吉隆口岸的，它們將經(jīng)過海關(guān)等部門的報關(guān)、查驗(yàn)等程序，出口尼泊爾。MOs大陸橋物流聯(lián)盟

貨場內(nèi)，一臺甘肅凱達(dá)公司從蘭州運(yùn)抵吉隆口岸的45噸正面吊開始工作，只見它巨大的抓手張開，將一個個集裝箱吊落地面。9時50分，幾輛從尼泊爾趕來的大型集裝箱卡車駛?cè)胴泩觥P達(dá)公司的10多名搬運(yùn)工人打開集裝箱將貨物整齊有序地裝入卡車。MOs大陸橋物流聯(lián)盟

“這次‘蘭州號’搭載的貨物共計86個集裝箱，貨物主要來自全國各地及我省本地企業(yè)生產(chǎn)的小家電、服裝鞋帽、塑料制品、兒童玩具及機(jī)電產(chǎn)品等，產(chǎn)品都是按照尼泊爾國內(nèi)市場需求配定的。”正忙碌著查點(diǎn)貨物的凱達(dá)公司市場部經(jīng)理常珍珍說。MOs大陸橋物流聯(lián)盟

“國內(nèi)產(chǎn)品在南亞很有市場，很受歡迎。這條由蘭州至吉隆口岸的公鐵聯(lián)運(yùn)路線，比較由海路進(jìn)入印度，再進(jìn)入尼泊爾，不但時間能節(jié)省20多天，而且成本也能降低不少。”已經(jīng)營中尼貿(mào)易10多年的甘肅籍人士、穆薩正通國際物流有限公司吉隆口岸分部總經(jīng)理張世平高興地說。MOs大陸橋物流聯(lián)盟

“中國產(chǎn)品好，我們很喜歡，希望中尼兩國之間的貿(mào)易不斷擴(kuò)大。”帶領(lǐng)尼泊爾車隊(duì)的拉克巴·蓋爾增通過翻譯表達(dá)著自己的愿望。MOs大陸橋物流聯(lián)盟

正在現(xiàn)場開展工作的吉隆海關(guān)副關(guān)長丹增說：“我們對‘蘭州號’所運(yùn)貨物，已提前做了準(zhǔn)備工作，下一步將盡快做好報關(guān)、查驗(yàn)等程序，快速通關(guān)，相信‘蘭州號’所運(yùn)貨物將很快出現(xiàn)在尼泊爾市場。”MOs大陸橋物流聯(lián)盟

暖暖的陽光灑在吉隆鎮(zhèn)的道路上，似乎預(yù)示著，這是一條打通南亞國際貿(mào)易的金色大道。MOs大陸橋物流聯(lián)盟

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