新疆將開通國際陸港固定班列
2016-05-18 13:40:47
Landbridge平臺
17日,烏魯木齊經濟技術開發區(頭屯河區)與德國杜伊斯堡港正式簽約。這標志著首府占地120平方公里在建的陸路港區將成為“承東起西”的國際陸港區。
根據雙發簽約協議,經開區(頭屯河區)將與杜伊斯堡港組建注冊資本2億元的新疆國際陸港控股有限責任公司,承擔新疆國際陸港企業化運營,并預計今年上半年開通杜伊斯堡港和新疆國際陸港之間的固定班列,計劃每周一列。
杜伊斯堡港是全球最大的內河港口,不僅是德國金屬、煤炭資源的大型集散中心,也是歐洲最重要的貨運運輸樞紐。
2014年3月,國家主席習近平曾去德國西部北威州的杜伊斯堡港參觀,并表示中德位于絲綢之路經濟帶兩端,是亞歐兩大經濟體和增長極,也是渝新歐鐵路的起點和終點。并希望兩國加強合作,推進絲綢之路經濟帶建設。
杜伊斯堡港口集團主席埃里克?斯塔克表示,該項目是杜伊斯堡港與中國合作的首個項目。他希望通過合作,建立兩港間穩定常態化的鐵路連接,使得兩港可作為配送中心為貫穿中國和歐洲的亞歐鐵路集裝箱運輸服務。
新疆國際陸港區是以烏魯木齊西站南側2.2平方公里區域為核心,涵蓋北站片區、八鋼鐵路場站片區、三坪片區、高鐵片區、機場片區,并以鐵路、公路、航空等綜合交通運輸樞紐優勢條件為依托,建設烏魯木齊鐵路貨運口岸、烏魯木齊多式聯運海關監管中心、新疆中歐班列集結中心,以此為依托建設新疆國際陸港。建成后到2020年,年貨物吞吐量達到2000萬噸。
經開區(頭屯河區)管委會主任、區長陳鋼說,新疆國際陸港鐵路的運能近期規劃是2000萬噸,遠期要達到5000萬噸,兩港的合作將有益于雙方業務、資本以及貿易的合作,通過雙港合作,把新疆國際陸港融入到歐洲的物流體系,帶動中歐貿易再上一個層級。
市委常委李光輝等參加簽約儀式。
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