哈爾濱:東北貨物快運優(yōu)勢凸顯

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近日記者在哈爾濱鐵路局了解到，哈爾濱鐵路局對區(qū)域內(nèi)鐵路貨物快運品牌進行整合，打造“東北貨物快運”品牌，連通了東三省和內(nèi)蒙古部分地區(qū)，形成入關(guān)、抵港、出國的東北貨物快運網(wǎng)絡(luò)，將發(fā)揮出鐵路安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢，在降低社會物流成本中發(fā)揮積極作用。Svj大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，全局零散貨物快運日均達(dá)到1萬噸，批量零散貨物快運日均達(dá)到2.5萬噸，充分發(fā)揮了鐵路安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢，在降低社會物流成本、優(yōu)化社會物流體系中發(fā)揮了積極作用。“東北貨物快運”以哈爾濱為中心，已開行了哈爾濱至滿洲里、漠河、富裕、東方紅、綏芬河、前進鎮(zhèn)、沈陽、大連等多趟貨物快運列車。作為國家“一帶一路”建設(shè)向北開放的支撐，“東北物流快運”連通了環(huán)渤海港口及滿洲里、綏芬河口岸，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運和快速運行，從大連到滿洲里可控制在30小時之內(nèi)、到綏芬河可控制在26小時之內(nèi)。“東北貨物快運”列車按客車化模式每日開行，采取固定車次、固定編組、固定時間、固定線路、固定停站“五固定”方式，列車最高時速120km/h，運行時間穩(wěn)定，貨物按實重計費，鐵路報價低于公路5~10元或5%~10%，與社會物流市場價格實時對接，為客戶創(chuàng)造更多利潤空間。Svj大陸橋物流聯(lián)盟

東北貨物快運分為零散貨物快運和批量零散貨物快運（法律法規(guī)明令禁止運輸?shù)呢浳锍猓Ａ闵⒇浳锟爝\適用于重量不足30噸且體積不足60立方米的貨物。批量零散貨物快運適用于每一批托運重量在60噸或體積120立方米以上的152類小運量白貨類貨物，按整車組織裝運。為了滿足市場需求，單批重量在30噸或體積在60立方米及以上的貨物，亦可比照批量零散貨物快運辦理。Svj大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門可向客戶提供“門到門、門到站、站到門、站到站”運輸服務(wù)，客戶可根據(jù)自己的實際情況靈活選擇。鐵路提供“一口價”報價，按實際重量計費，貨物“購票上車”即可完成貨物承運業(yè)務(wù)，真正實現(xiàn)隨到隨走。鐵路部門將在政府指導(dǎo)價的框架內(nèi)，定期調(diào)整貨物快運價格，與物流市場價格對接。客戶可采取撥打客服電話、撥打各營業(yè)網(wǎng)點電話、登錄網(wǎng)站、到就近營業(yè)網(wǎng)點直接辦理，或由鐵路工作人員上門服務(wù)的5種方式辦理業(yè)務(wù)。Svj大陸橋物流聯(lián)盟

“東北貨物快運”開行以來，鐵路低能耗、大運力、價格低的運輸優(yōu)勢正在逐步展現(xiàn)，一些公路運輸困難，費用高的線路，客戶正在逐漸選擇鐵路運輸。除現(xiàn)有的214個作業(yè)站外，哈鐵局還增設(shè)了161個無軌站、代辦點，將形成覆蓋區(qū)域更廣的鐵路快運物流網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展接取送達(dá)業(yè)務(wù)，延伸物流服務(wù)鏈條；加快信息平臺建設(shè)，提供信息化支撐，更好地服務(wù)千家萬戶。Svj大陸橋物流聯(lián)盟

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