我國首列南亞公鐵聯(lián)運，“蘭州號”國際貨運列車11日首發(fā)

5月11日下午3時20分，伴隨著長長的汽笛聲，“蘭州號”（蘭州-日喀則-加德滿都）南亞公鐵聯(lián)運國際貨運列車在蘭州國際港務區(qū)緩緩駛出。為歡送我國第一列南亞公鐵聯(lián)運國際貨運列車“蘭州號”發(fā)車，蘭州市特意在蘭州國際港務區(qū)舉行了發(fā)車儀式。隨著“蘭州號”發(fā)車，將為“中國制造”開辟出一條通往南亞的便捷通道。HYN大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅省委常委、副省長李榮燦、尼泊爾加德滿都市市長德魯拉·辛格·塔芒（Mr.Rudra Singh Tamang）以及西藏自治區(qū)、拉薩市相關領導出席當天的發(fā)車儀式。省委常委、蘭州市委書記虞海燕宣布發(fā)車。HYN大陸橋物流聯(lián)盟

“蘭州號”南亞公鐵聯(lián)運國際貨運列車發(fā)車，這是蘭州市委市政府深入實施國家“一帶一路”戰(zhàn)略，打造向西開放戰(zhàn)略平臺的又一重要舉措，是提升蘭州市乃至全省對外經貿合作水平的一項大事，是促進沿線地方經濟轉型發(fā)展的一件好事。這是蘭州市委市政府在開通“蘭州號”蘭州-阿拉木圖中亞列車、蘭州-漢堡中歐列車的基礎上，經過充分調研做出的決定。HYN大陸橋物流聯(lián)盟

南亞地區(qū)的7個國家有15.6億人口，其中尼泊爾、印度人口總和超過12億。2014年12月中尼兩國簽署了絲綢之路經濟帶建設諒解備忘錄，西藏吉隆口岸正式擴大開放。2016年1月至2月，該口岸出口總值達到3.21億元，較去年同期增長2.77倍，未來市場前景廣闊。蘭州鐵路樞紐處于隴海、包蘭、蘭新、蘭青等主要干線的交匯處，蘭州北編組站是全國十大編組站之一，具有坐中六連、輻射全國的鐵路集散優(yōu)勢，是鐵路運輸通往南亞的必經之地。蘭州號南亞國際貨運班列的開通，將進一步發(fā)揮蘭州的樞紐作用，促進甘肅、青海、西藏及南亞地區(qū)相關產業(yè)快速發(fā)展。HYN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“蘭州號”南亞國際列車采用公鐵聯(lián)運方式，分三段運輸，從蘭州到日喀則約2431公里，為鐵路運輸；從日喀則到出境尼泊爾的吉隆口岸約564公里，為公路運輸；從吉隆口岸到尼泊爾加德滿都約160公里，為公路運輸，全程需要10天左右時間。HYN大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵集裝箱公司副總經理鐘成告訴記者，該趟班列全列采用鐵路集裝箱，共計43車86個標準箱，貨物品類包括日用百貨、家用電器等多個品類。該班列5月11日從蘭州出發(fā)，經鐵路運輸至日喀則，再轉公路運輸從西藏吉隆口岸出境，預計10天后抵達尼泊爾首都加德滿都市，較傳統(tǒng)海陸聯(lián)運節(jié)省運輸時間35天，有效降低了物流成本，為“中國制造”開辟了一條通往南亞的便捷通道。HYN大陸橋物流聯(lián)盟

目前，蘭州國際港務區(qū)東川鐵路物流中心集裝箱分裝、日喀則火車西站至吉隆口岸海關監(jiān)管車輛組織、吉隆口岸海關臨時監(jiān)管庫建設、日喀則海關通關邊防查驗，以及尼泊爾國家對接車輛組織、尼泊爾車輛進入我境內交警對車輛的管理、加德滿都配送等工作全部準備就緒，完全滿足現(xiàn)階段“蘭州號”公鐵聯(lián)運國際貨運列車的正常運營需要。HYN大陸橋物流聯(lián)盟

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