太鐵首趟“鳴李—佛山東”特需班列發(fā)車

5月9日，太原鐵路局首趟“鳴李—佛山東”特需班列從新鳴李站出發(fā)，一路南下，預(yù)計(jì)后天到達(dá)廣東佛山東站。這是山西省繼“晉南貨運(yùn)快線”列車開(kāi)通以來(lái)的又一條新貨運(yùn)快線。Jb2大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國(guó)鐵路貨運(yùn)量最大的太原鐵路局，受煤炭下行的影響，鐵路貨運(yùn)量也持續(xù)下滑。為改變“一煤獨(dú)大”的貨運(yùn)格局，該局開(kāi)始開(kāi)行貨運(yùn)特需列車拓展“白貨”市場(chǎng)。3月1日，該局成功開(kāi)通了首趟“晉南貨運(yùn)快線”列車，這也贏得不少貨主的認(rèn)可。Jb2大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)研，太原鐵路局發(fā)現(xiàn)山西內(nèi)陸與東南沿海有著大量的白貨物資流通，為方便這些貨主、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)，降低物流成本。經(jīng)過(guò)多方位可行性論證和對(duì)開(kāi)行組織方案精心研究后，決定開(kāi)行“鳴李——佛山東”特需班列。 該班列由20輛箱板車構(gòu)成，所運(yùn)貨物采用集裝箱運(yùn)輸，每周開(kāi)行兩班。Jb2大陸橋物流聯(lián)盟

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