連云港口岸哈國過境小麥將“集改散”

4月22日，港口控股集團(tuán)召開連云港口岸哈國過境小麥“集改散”方案專家評審會。NMl大陸橋物流聯(lián)盟

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集團(tuán)董事長丁銳表示，連云港港作為新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)，依托得天獨(dú)厚的地理區(qū)位與中國中西部廣袤的經(jīng)濟(jì)腹地以及東北亞、中亞、歐洲等國家緊緊聯(lián)系在一起。連云港港每年承擔(dān)60%以上的陸橋過境運(yùn)量，并且一直是哈薩克斯坦等中亞國家進(jìn)出太平洋的最便捷航運(yùn)樞紐。NMl大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月，國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告，專門指定連云港口岸為哈薩克斯坦出口小麥過境中國唯一離境口岸，為促進(jìn)中哈兩國貿(mào)易和“一帶一路”國家重大戰(zhàn)略落地提供了政策和制度保障。NMl大陸橋物流聯(lián)盟

“集改散”顧名思義就是把集裝箱改為散貨運(yùn)輸。據(jù)了解，由于哈薩克斯坦小麥過境中國從連云港口岸出口，涉及到過境小麥入庫落地，在“集改散”的過程中，連云港港將做到過境糧食不流失、不擴(kuò)散、不撒漏，即過境的哈國小麥在連云港口岸不能丟失，攜帶的有害生物不能傳入，下腳料及糧食盡量做到不撒漏。NMl大陸橋物流聯(lián)盟

為確保哈國小麥在連云港口岸“集改散”后順利出口到東南亞等第三國，江蘇檢驗(yàn)檢疫局和市政府專門出臺相關(guān)文件支持，由連云港檢驗(yàn)檢疫局牽頭制訂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《過境糧食檢驗(yàn)檢疫管理規(guī)范》也即將發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)明確了過境糧食檢驗(yàn)檢疫要求，簡化了過境申請和查驗(yàn)程序。哈薩克斯坦年小麥產(chǎn)量近3000萬噸，其國內(nèi)消費(fèi)量大約只占1/3，每年有上千萬噸的糧食出口到東南亞等國家和地區(qū)。與此同時(shí)，連云港口岸優(yōu)越的過境運(yùn)輸優(yōu)勢，具備了過境糧食運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)條件，都為哈國糧食通過連云港過境運(yùn)輸增強(qiáng)了砝碼。NMl大陸橋物流聯(lián)盟

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