珠海港首條海鐵聯(lián)運(yùn)班列昨開(kāi)通 每月開(kāi)行8列

20日，珠海港首條海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列（高欄-清遠(yuǎn)）正式開(kāi)通，珠海集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)入常態(tài)化階段。brg大陸橋物流聯(lián)盟

20日上午，隨著汽笛聲響起，吊車(chē)將最后幾個(gè)裝載著煤炭的集裝箱裝上火車(chē)。據(jù)悉，該班列起點(diǎn)位于高欄港，終點(diǎn)則是清遠(yuǎn)源潭站，上行貨物以煤炭為主，下行貨物以陶瓷為主。該班列計(jì)劃每月上下開(kāi)行8列，預(yù)計(jì)每月運(yùn)輸集裝箱600標(biāo)箱。而當(dāng)天首發(fā)的班列，裝載36個(gè)煤炭集裝箱，運(yùn)抵清遠(yuǎn)源潭站卸貨后，將裝載陶瓷返回高欄港，通過(guò)海路轉(zhuǎn)運(yùn)至華東、華北等地。brg大陸橋物流聯(lián)盟

“珠海港正式開(kāi)通首條海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列，意味著我市集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)正式進(jìn)入常態(tài)化階段。”市政府黨組成員陳仁福說(shuō)，集裝箱班列進(jìn)一步優(yōu)化了珠海營(yíng)商環(huán)境，為企業(yè)提供了更加便捷、低廉、安全的物流新通道，將大大降低沿線(xiàn)企業(yè)物流成本。brg大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線(xiàn)：0518-85806682