中集多式聯(lián)運公司首趟鐵路特需班列開出

4月16日下午，中集多式聯(lián)運發(fā)展有限公司（以下簡稱：中集多式聯(lián)運）首列鐵路特需班列裝車完畢后正式開出。對于上月剛剛誕生的中集多式聯(lián)運來說，這是一個全新的起點，具有里程碑式的意義。廣鐵集團廣州貨運中心、中集多式聯(lián)運及新會中集的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，參加了啟運儀式，見證了這個歷史性的時刻。Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

中集多式聯(lián)運公司首趟鐵路特需班列開出Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路集團積極響應(yīng)“一帶一路”國家戰(zhàn)略，以實際行動攜手中集加速推進中國多式聯(lián)動，展現(xiàn)出了積極、開放的態(tài)度。中集多式聯(lián)運的首列特需班列獲得了廣鐵集團正式批文，由廣州鐵路局實施具體操作運營，從調(diào)度、裝卸人員、操作時間等方面給予了大力支持，保障了裝車的時效性和安全性。Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

中集多式聯(lián)運公司首趟鐵路特需班列開出Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

中集多式聯(lián)運公司借力新會中集等內(nèi)部相關(guān)資源，充分發(fā)揮中集在品牌、裝備、金融、服務(wù)上的資源及協(xié)同優(yōu)勢，根據(jù)行業(yè)客戶需求制定運輸專線，提供專業(yè)化裝卸、包裝的物流解決方案，從而有效降低物流成本及縮短運輸時間，提高貨物在運輸過程中的安全性，為行業(yè)客戶創(chuàng)造全新的貨運體驗與價值。本次首列特需班列的正式啟運，標(biāo)志著中集多式聯(lián)運開始進軍國內(nèi)鐵路貨運行業(yè)，實現(xiàn)“上裝備、開班列、進場站、搭平臺”戰(zhàn)略規(guī)劃的落地。Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

以全球發(fā)達國家已成熟的多式聯(lián)運模式為標(biāo)桿，中國物流效率的提升仍然存在很大的空間。作為提升物流效率、降低物流成本的有效途徑，多式聯(lián)運近幾年被國家提升到戰(zhàn)略層面的新高度。當(dāng)前，中集集團明確了優(yōu)化存量業(yè)務(wù)、加強資本運作及探索創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機制的“三大引擎”發(fā)展戰(zhàn)略，驅(qū)動集團加速轉(zhuǎn)型升級。中集多式聯(lián)運在此背景下應(yīng)運而生，于2016年3月底注冊成立。該公司得到集團高層的高度關(guān)注與支持，并對未來發(fā)展寄予了厚望，將成為集團業(yè)務(wù)增長的主力軍之一。Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

作為中集“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機制”孵化出的新銳創(chuàng)業(yè)公司，創(chuàng)立至今僅半個月時間。公司克服人手不足、資源匱乏等種種困難，迅速開通了首趟班列，為新公司的成立送上一份漂亮的禮物。Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

中集多式聯(lián)運公司首趟鐵路特需班列開出Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

在此過程中，項目團隊與廣鐵集團積極地進行反復(fù)溝通，與客戶多次討論包裝方案，24小時堅守場站進行監(jiān)裝，經(jīng)理人員親自爬上貨車參與綁扎調(diào)整，體現(xiàn)了一群奮斗者的創(chuàng)業(yè)激情與活力。Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

后續(xù)，中集多式聯(lián)運將繼續(xù)開拓新的班列專線，并加快布局鐵路場站與公路、港口的配套銜接，努力打造具有中集特色的國內(nèi)、國際的海鐵、公鐵聯(lián)運物流模式，助推中國與“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通，為中國及“一帶一路”沿線國家的物流模式變革提供專業(yè)服務(wù)。Lwl大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682