“一帶一路”中歐國際貨運班列聯(lián)盟在烏魯木齊市成立

16日，“一帶一路”中歐國際貨運班列聯(lián)盟在烏魯木齊市成立。這標志著我國向西開行的中歐國際貨運班列的運營企業(yè)在疆安家，制定“家規(guī)”共享共建發(fā)展成果。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

成立大會上，聯(lián)盟首屆輪值主席――新疆中歐聯(lián)合物流有限公司，發(fā)布了中歐國際貨運班列聯(lián)盟新疆宣言。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

宣言提出，選定烏魯木齊作為中歐國際貨運班列西部方向的集結(jié)中心，開展對全國各地中歐國際貨運班列及其返程班列集結(jié)編組作業(yè)，并為國家統(tǒng)籌優(yōu)化中歐國際貨運班列積累經(jīng)驗。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

來自重慶、鄭州、武漢、成都、甘肅、山東青州、山東臨沂、大連、廈門、昆明、新疆等11個省區(qū)市中歐國際貨運班列平臺公司作為聯(lián)盟成員，將合作建立中歐國家貨運班列公共信息平臺，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢，在全國線上線下共同集貨、統(tǒng)籌運行中歐國際貨運班列。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)政協(xié)副主席、自治區(qū)政府黨組成員、自治區(qū)黨委改革辦常務(wù)副主任劉建新說，聯(lián)盟的成立助推了新疆絲綢之路核心區(qū)“五大中心”建設(shè)步伐，實現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年起，中歐國際貨運班列相繼開通了東起中國、西達歐洲、貫穿中亞和西亞的“渝新歐”、“鄭新歐”、“漢新歐”等國際貨運班列，通過鐵路運輸實現(xiàn)了中國與歐洲、中亞之間商品互聯(lián)互通。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前，新疆正在積極推進建設(shè)我國西行國際貨運班列新疆集結(jié)中心，力爭2016年建成全國中亞班列新疆集結(jié)中心，初步建成全國中俄班列集結(jié)中心，盡快建成全國中歐班列集結(jié)中心。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

會上，自治區(qū)經(jīng)信委與8個省市中歐班列主管單位簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

市委常委李光輝出席成立大會。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

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下月初新疆將開行首列中歐返程班列Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

年底前實現(xiàn)每日返程一列Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

5月初，新疆將開行首列中歐返程班列，屆時全年可開行100列返程班列，預(yù)計年底可達到每日一列。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

4月15日，烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）區(qū)委常委劉海江在中歐國際貨運班列聯(lián)盟大會上透露此消息。新疆將借助首趟中歐返程班列為新疆帶回更多豐富的中亞和歐洲產(chǎn)品。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

負責(zé)運營新疆西行國際貨運班列的新疆中歐聯(lián)合物流有限公司總經(jīng)理劉世慶介紹，自2014年起，新疆相繼開通了中亞、俄羅斯、格魯吉亞、德國、土耳其等國際貨運班列，但借道新疆的更多是來自全國多個城市和地區(qū)的中歐班列，存在開行頻次不高，滿載率不高以及議價競爭、重裝輕回等問題。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

新疆經(jīng)信委副主任彭季說，新疆中歐返程班列，將有效解決中歐班列重裝輕回問題，發(fā)揮補充、甩掛、集結(jié)等國際貨運班列新疆集結(jié)中心優(yōu)勢，實現(xiàn)滿載往返運行，降低成本。對于新疆而言，可通過國際貨運班列新疆集結(jié)中心，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動城市群的發(fā)展。Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

目前，烏魯木齊國際陸港區(qū)內(nèi)共有80條鐵路專用線，基本已形成了中亞班列集結(jié)中心，初步建成中俄班列集結(jié)中心，今年重點建設(shè)中歐班列集結(jié)中心。今年將有200列中亞、中俄班列主要從烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)運。 Kpn大陸橋物流聯(lián)盟

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