哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化班列首發(fā)運(yùn)營(yíng)
2016-03-31 08:59:13
Landbridge平臺(tái)
30日14時(shí)30分,哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化首班集裝箱發(fā)車,裝載104個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的俄羅斯列車自黑龍江綏芬河鐵路站場(chǎng)起運(yùn),將歷經(jīng)1000公里于6天后到達(dá)韓國(guó)釜山。
位于中俄沿邊大省黑龍江東部的綏芬河鐵路口岸是綏滿鐵路起點(diǎn),距俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)最大的鐵路編組站烏蘇里斯克僅120公里,同時(shí)又毗鄰俄羅斯遠(yuǎn)東的港口城市符拉迪沃斯托克、納霍德卡、東方港等,經(jīng)由綏芬河口岸后借俄羅斯的海港出海可東接日、韓、北美,西接歐洲腹地。
當(dāng)天,滿載木材、批戴紅花的俄羅斯列車自中國(guó)綏芬河起運(yùn),將經(jīng)由俄羅斯符拉迪沃斯托克港裝船,最終抵達(dá)韓國(guó)釜山。自這批貨物開(kāi)始,哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)經(jīng)過(guò)近7個(gè)月的試運(yùn)行,正式實(shí)現(xiàn)周班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
綏芬河陸海絲路國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理樊繼忠說(shuō):“這條通道貫通歐亞,優(yōu)勢(shì)顯著,在保證周班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的前提下,根據(jù)貨源的實(shí)際情況還將逐步增加周班列的班次。陸海聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化后,較前期試運(yùn)行大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間,降低了運(yùn)輸成本。”
首發(fā)運(yùn)營(yíng)儀式上,綏芬河市長(zhǎng)王居堂在致辭中說(shuō):“哈綏俄亞班列是‘龍江絲路帶’建設(shè)的一條重要陸海聯(lián)運(yùn)線路,常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后將打通黑龍江的‘出???rsquo;,直接開(kāi)展與東北亞周邊國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作,還將吸引韓日企業(yè)到黑龍江投資。”
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