"長安"號(hào)國際貨運(yùn)列車首次載貨返程

從西安開往哈薩克斯坦阿拉木圖的"長安"號(hào)國際貨運(yùn)列車20日首次載貨返程，從中國與哈薩克斯坦邊境哈方一側(cè)的小城多斯特克啓程，裝載著中國企業(yè)從哈薩克斯坦采購的2000噸油脂開往西安，預(yù)計(jì)將用5天時(shí)間抵達(dá)。這是"一帶一路"倡議的又一成果，預(yù)計(jì)初期從中亞國家返程載貨量將達(dá)每年10萬噸。 lur大陸橋物流聯(lián)盟

新華網(wǎng)22日報(bào)道，"長安"號(hào)首次載貨返程發(fā)車儀式20日在多斯特克舉行，中國駐阿拉木圖總領(lǐng)館副總領(lǐng)事繆宏波在儀式上表示，西安是古絲綢之路的起點(diǎn)，哈薩克斯坦是古絲綢之路上的一站，雙方在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有天然的合作優(yōu)勢。中哈現(xiàn)已達(dá)成產(chǎn)能合作早期收獲項(xiàng)目52個(gè)，總金額達(dá)240億美元。本次載貨返程班列開行將推動(dòng)兩國進(jìn)一步產(chǎn)能合作，讓更多哈薩克斯坦產(chǎn)品進(jìn)入中國市場。 lur大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路總公司集裝箱運(yùn)輸公司國際部部長張文表示，載貨返程班列開行是中哈兩國鐵路部門推行中國"一帶一路"倡議同哈薩克斯坦"光明大道"戰(zhàn)略對接取得的又一成果。中方將在中亞地區(qū)積極組織貨源，爭取實(shí)現(xiàn)"長安號(hào)"載貨返程班列開行常態(tài)化。 lur大陸橋物流聯(lián)盟

"長安"號(hào)於2013年11月正式開行，班列從西安到阿拉木圖需要6天，單程線路3860公里，貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的40多個(gè)城市和站點(diǎn)。截至今年2月底，"長安"號(hào)共開行162班次，累計(jì)運(yùn)輸貨物28.2萬噸。此前"長安"號(hào)返程時(shí)基本是空載，載貨返程班列開行後，預(yù)計(jì)初期返程載貨量將達(dá)每年10萬噸。 lur大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，中亞地區(qū)的小麥、食用油、棉花、蜂蜜、礦產(chǎn)等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品具有極大的價(jià)格和市場優(yōu)勢，如通過"長安號(hào)"班列運(yùn)至中國，將實(shí)現(xiàn)兩國貿(mào)易真正意義上的互聯(lián)互通。在中哈兩國鐵路部門的大力支持下，經(jīng)過8個(gè)月的籌劃，首次回程班列終得以成行。此次運(yùn)送的2000噸油脂包括1000噸葵花籽油和1000噸菜籽油。lur大陸橋物流聯(lián)盟

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