2000噸哈薩克斯坦油脂沿"絲路"東歸 "長安號"首次實現"有來有往"

3月21日，記者從西安國際港務區獲悉，首趟裝載2000噸哈薩克斯坦無污染、非轉基因油脂的“長安號”國際貨運回程班列，于3月20日在哈薩克斯坦多斯特克車站集結發車，將返回西安國際港務區。cr9大陸橋物流聯盟

這標志著自“一帶一路”戰略實施以來，陜西省與中亞地區鐵路貿易首次實現“有來有往”。為內陸地區與中亞、歐洲開展貿易往來，特別是通過鐵路從當地進口大宗的貨物、物資，探索了一條道路。cr9大陸橋物流聯盟

輻射聚集打造“一帶一路”新名片cr9大陸橋物流聯盟

截至2016年2月29日，“長安號”國際貨運班列共開行162班，已經實現了從運營初期的每月1班到現在每周2-3班的常態化運營。累計運輸貨物總重達28.2萬噸，出口總值約2.9億美元。cr9大陸橋物流聯盟

貨源中陜西本地貨源約占30%，外地貨源約占70%“長安號”的始發地西安國際港務區，也逐步成為中亞貨物在陜西的聚集、分撥中心，輻射聚集效應初步顯現。cr9大陸橋物流聯盟

貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的44個城市和站點。班列從西安鐵路集裝箱中心站發車，抵達阿拉山口僅需71小時，運抵哈薩克斯坦的阿拉木圖只需6天，單程線路3860公里。整車+集裝箱混編的運輸方式，既節省了物流成本，又滿足了大型設備生產企業的運輸需求。cr9大陸橋物流聯盟

海外糧食基地支持回程班列常態化cr9大陸橋物流聯盟

2015年5月份以來，西安國際港務區的入區企業西安愛菊糧油工業集團有限公司緊跟國家“一帶一路”戰略步伐，充分利用“長安號”這一紐帶，將目光投向國際市場，與哈薩克斯坦進行了多次接洽，取得了顯著成效，最終確定利用“長安號”進口中亞地區糧油產品。此次裝載的2000噸油脂，其中包括1000噸葵花子油和1000噸菜子油，分別來自于哈薩克斯坦的東哈州和北哈州。cr9大陸橋物流聯盟

首趟班列開行后，西安國際港務區將繼續組織中亞地區的貨源，力爭早日實現“長安號”回程班列的常態化開行。愛菊集團也將在哈薩克斯坦建立200萬畝糧食種植加工基地，投產后將為“長安號”回程班列的常態化開行提供穩定的貨源支持。cr9大陸橋物流聯盟

據了解，這2000噸油脂，在到達西安港后，會盡快投入生產，今年下半年就會出現在市民餐桌上。cr9大陸橋物流聯盟

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