“長安”號(hào)國際貨運(yùn)列車實(shí)現(xiàn)首次載貨返程

“長安”號(hào)國際貨運(yùn)列車20日從中國與哈薩克斯坦邊境哈方一側(cè)的小城多斯特克啟程，裝載著中國企業(yè)從哈薩克斯坦采購的2000噸油脂開往西安。這是“長安”號(hào)首次載貨踏上返程，列車預(yù)計(jì)5天后抵達(dá)西安。qSH大陸橋物流聯(lián)盟

“長安”號(hào)首次載貨返程發(fā)車儀式當(dāng)天在多斯特克舉行，來自中國鐵路總公司、哈薩克斯坦鐵路公司及中國駐阿拉木圖總領(lǐng)館的代表參加了儀式。qSH大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐阿拉木圖總領(lǐng)館副總領(lǐng)事繆宏波在儀式上表示，西安是古絲綢之路的起點(diǎn)，哈薩克斯坦是古絲綢之路上的一站，雙方在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有天然的合作優(yōu)勢。qSH大陸橋物流聯(lián)盟

繆宏波說，中哈目前已達(dá)成產(chǎn)能合作早期收獲項(xiàng)目52個(gè)，總金額達(dá)240億美元。本次載貨返程班列開行將推動(dòng)中哈兩國產(chǎn)能合作，讓更多哈薩克斯坦產(chǎn)品進(jìn)入中國市場。qSH大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路總公司集裝箱運(yùn)輸公司國際部部長張文表示，載貨返程班列開行是中哈兩國鐵路部門推行中國“一帶一路”倡議同哈薩克斯坦“光明大道”戰(zhàn)略對接取得的又一成果。中方將在中亞地區(qū)積極組織貨源，爭取實(shí)現(xiàn)“長安號(hào)”載貨返程班列開行常態(tài)化。qSH大陸橋物流聯(lián)盟

“長安”號(hào)于2013年11月正式開行，班列從西安出發(fā)，終點(diǎn)為哈薩克斯坦南部城市阿拉木圖。班列從西安到阿拉木圖需6天，單程線路3860公里，貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的40多個(gè)城市和站點(diǎn)。截至2016年2月29日，“長安”號(hào)共開行162班，累計(jì)運(yùn)輸貨物28.2萬噸。qSH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此前“長安”號(hào)將我國貨物運(yùn)到絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家后，回程時(shí)基本為空載。載貨返程班列開行后，初期返程載貨量預(yù)計(jì)將達(dá)每年10萬噸。qSH大陸橋物流聯(lián)盟

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