新疆國際陸港和德國杜伊斯堡港將開通固定班列

3月17日，新疆烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）與全球第一大內(nèi)河港——德國杜伊斯堡港正式“聯(lián)姻”，雙方簽訂合作備忘錄,將在2016年上半年開通德國杜伊斯堡港和新疆國際陸港之間的固定班列,每周一列。vXZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，德國杜伊斯堡港地處歐洲重要工業(yè)中心魯爾區(qū)，在魯爾河和萊茵河匯合處。按照備忘錄，雙方將參與組建注冊(cè)資本2億元的新疆國際陸港控股有限責(zé)任公司，承擔(dān)新疆國際陸港企業(yè)化運(yùn)營。vXZ大陸橋物流聯(lián)盟

“杜伊斯堡港是全球最大的內(nèi)河港口，不僅是德國金屬、礦石、煤炭資源的大型集散中心，也是歐洲最重要的貨運(yùn)運(yùn)輸樞紐。”新疆烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）區(qū)委副書記、管委會(huì)主任、區(qū)長陳鋼說，杜伊斯堡港是中歐之間直達(dá)列車的中心樞紐，是中歐班列在歐洲的重要站點(diǎn)和貨物集結(jié)地。vXZ大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡港主席埃里克•斯塔克表示，雙方合作的項(xiàng)目很有戰(zhàn)略發(fā)展前景。“我非常看好這個(gè)項(xiàng)目，先通過鐵路把烏魯木齊和杜伊斯堡港之間的干線連接起來，在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)和中國內(nèi)陸支線鐵路的建設(shè)和開發(fā)。此外，我們也非常看好中歐之間火熱的電商物流項(xiàng)目。”vXZ大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)雙方簽訂的合作備忘錄約定，此次合作將重點(diǎn)致力于新疆國際陸港企業(yè)化運(yùn)營。杜伊斯堡作為發(fā)展新疆國際陸港區(qū)的戰(zhàn)略伙伴，建立兩港間穩(wěn)定常態(tài)化的鐵路連接，使得兩港可作為配送中心為貫穿中國和歐洲的亞歐鐵路集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。vXZ大陸橋物流聯(lián)盟

埃里克•斯塔克認(rèn)為，新疆國際陸港項(xiàng)目不僅僅是中國的一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于涉及到這個(gè)項(xiàng)目沿線的國家在物流層面上講都是一個(gè)戰(zhàn)略性的項(xiàng)目。“它其實(shí)是打開了一個(gè)貿(mào)易通道。”vXZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，新疆國際陸港區(qū)是以烏魯木齊西站南側(cè)2.2平方公里區(qū)域?yàn)楹诵模w北站片區(qū)、八鋼鐵路場站片區(qū)、三坪片區(qū)、高鐵片區(qū)、機(jī)場片區(qū)等面積約120平方公里的產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域。新疆國際陸港區(qū)以鐵路、公路、航空等綜合交通運(yùn)輸樞紐優(yōu)勢條件為依托，通過物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流運(yùn)營模式創(chuàng)新、國際物流市場培育，提升物流運(yùn)作和供應(yīng)鏈管理水平，構(gòu)筑面向絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、輻射亞歐大陸的國際物流服務(wù)體系。vXZ大陸橋物流聯(lián)盟

2015年11月12日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)以西站為核心，建設(shè)烏魯木齊鐵路貨運(yùn)口岸、烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心、新疆中歐班列集結(jié)中心，以此為依托建設(shè)新疆國際陸港，建成后到2020年，年貨物吞吐量達(dá)到2000萬噸。vXZ大陸橋物流聯(lián)盟

“2015年我們到發(fā)班列是149列，主要方向在中亞。2016年，我們將努力達(dá)到到發(fā)班列250列，其中到達(dá)歐洲100列以上。”烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）物流辦主任劉少華說，“2016年將努力新開辟三條中歐班列項(xiàng)目，第一個(gè)方向是到達(dá)莫斯科，第二個(gè)方向是到達(dá)波蘭，第三個(gè)方向是到達(dá)杜伊斯堡港。初期是每周一列，在進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行之后，努力做到到發(fā)每周三列，發(fā)揮中國國際鐵路主港的作用。”vXZ大陸橋物流聯(lián)盟

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