鄭州鐵路局多點(diǎn)發(fā)力做大市場蛋糕

春運(yùn)過后，鄭州鐵路局全面開發(fā)新興市場，穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)量，全力抓好集裝箱運(yùn)輸，大力發(fā)展全程物流，多點(diǎn)發(fā)力做大市場蛋糕。wyj大陸橋物流聯(lián)盟

這個(gè)局積極探索開行 “點(diǎn)對點(diǎn)”城際快運(yùn)、夕發(fā)朝至貨運(yùn)列車；加強(qiáng)與社會物流企業(yè)合作，借助其 “小、快、活”以及攬貨能力強(qiáng)的優(yōu)勢，補(bǔ)強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在營銷隊(duì)伍、接取送達(dá)、體制機(jī)制等方面的短板；發(fā)揮95306網(wǎng)站功能，通過信息化手段降低物流成本。wyj大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州局結(jié)合當(dāng)前煤電互保和環(huán)保要求，協(xié)調(diào)地方政府出臺相關(guān)政策，積極穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)量；加強(qiáng)與河南省境內(nèi)中原、董莊、鶴壁、濮陽等5家電廠的合作，開行上下游企業(yè)間的直達(dá)列車；開拓化工用煤市場，爭取魯西化工、潤銀化工、臨沂化工等企業(yè)煤炭運(yùn)輸回歸鐵路。wyj大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)市場需求，這個(gè)局積極推進(jìn)散貨入箱、成件包裝貨物入箱、零散貨物入箱業(yè)務(wù)，大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸；落實(shí)國家 “一帶一路”戰(zhàn)略，逐步開行以鄭州為節(jié)點(diǎn)的中亞班列，提高中歐、中亞班列開行比重；以鄭州國際陸港建設(shè)和各類口岸建設(shè)為契機(jī)，依托圃田站和鄭州鐵路集裝箱中心站做強(qiáng)鐵路集疏運(yùn)體系，形成以鐵路為主導(dǎo)的集疏港。wyj大陸橋物流聯(lián)盟

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